Warum sollte das nicht gehen?
"§55 Einrichtungen für Schallzeichen
(2) Als Einrichtungen für Schallzeichen dürfen Hupen und Hörner angebracht sein, die einen Klang mit gleichbleibenden Grundfrequenzen (auch harmonischen Akkord) erzeugen, der frei von Nebengeräuschen ist. Die Lautstärke darf in 7 m Entfernung von dem Anbringungsort der Schallquelle am Fahrzeug und in einem Höhenbereich von 500 mm bis 1 500 mm über der Fahrbahn an keiner Stelle 105 dB(A) übersteigen. Die Messungen sind auf einem freien Platz mit möglichst glatter Oberfläche bei Windstille durchzuführen; Hindernisse (Bäume, Sträucher u. a.), die durch Widerhall oder Dämpfung stören können, müssen von der Schallquelle mindestens doppelt so weit entfernt sein wie der Schallempfänger."
das war deutlich !!!!!
aber wer kontrolliert das jemals wenn doch was anderes tutet?
Genau niemand
Die Frage ist ja wo du die neue Hupe im A2 verbaut hast. Wenn die an gleicher Stelle wie die originale montiert wird ist man denke ich auf der sicheren Seite. Die Position ist durch die Homologation quasi abgenommen. Und eine zugelassene Nachrüst-Hupe müsste die dB Bemessung einhalten. Beides richtig kombiniert darf normal keine Schwierigkeiten verursachen.
Das so etwas nie nicht kontrolliert wird würde ich übrigens nicht voraussetzen. Tüv und Polizei schlafen leider nicht was das Einarbeiten in die Materie anbelangt.
HELLA
