einerseits kann ich. Mir jetzt nicht vorstellen, das Toyota die 12volt Batterie nur nach Lust und Laune lädt und andererseits sehe ich bei ready on über 14 volt. (ausgelesen via obd schnittstelle)
ich werde mich aber mal achten und über einen längeren zeitraum messen.
Hallo,
...ich bei ready on über 14 volt. (ausgelesen via obd schnittstelle)
liest du es mit Torque Pro aus?
Danke,
Gruß
Ich "les" das einfach an der 12 Volt Buchse aus. Also m.E benimmt sich der Ladevorgang wie bei einem Verbrenner.
Warum sollte das auch anders sein?
Also m.E benimmt sich der Ladevorgang wie bei einem Verbrenner.
Warum sollte das auch anders sein?
Sehe ich auch so.
Ich lese meinen Batteriestatus mit einem Batteriewächter und per Bluetooth am Smartphone aus. Zeigt bei "Ready" auch 14,1 bis 14,4 V an.
Wird beim C-HR Hybrid wohl nicht immer geladen da er angeblich ein "Intelligentesladesysthem" hat. LG JenNi
Das bezieht sich aber auf die Hybridbatterie, nicht auf die 12V Schachtel soweit ich weiß.
Die 12V Batterie bei unseren Hybriden wird in "Ready" permanent geladen, lediglich die Ladespannung ist auf die Ladeschlussspannung von PB-Akkus gedeckelt und liegt bei 14,8 V. Hierdurch ergibt sich ein immer kleiner werdender Ladestrom, je näher die Batterie an den "Vollzustand" herankommt.
Allerdings gab es mit genau dieser 12V-Batterie (welche mit dem Starten des Verbrennermotors im HSD als solches rein gar nichts zu tun hat) viele Probleme, weil aufgrund der minderwertigen Qualität der durch Toyota verbauten Blei-Batterie des Herstellers "Mutlu", die Batterie nach kürzester Nutzungszeit, gerne einen Großteil der Kapazität eingebüßt hatte. Dies soll, durch Herstellerwechsel der 12V-Batterie inzwischen besser geworden sein.
Bleiakkus sind hier einfach bedeutend unempfindlicher, als z.B. die NiMh- oder LiIon-Zellen (letztere nur im FL 1.8er) der Hochvoltakkus und deswegen wird hier genauer überwacht und gesteuert in unseren Hybriden, um die Antriebsbatterie zu schützen. Hier sind auch keine Probleme bekannt.
"Mutulu", die Batterie nach kürzester Nutzungszeit, gerne einen Großteil der Kapazität eingebüßt hatte
Ich habe auch eine "Mutlu"-Batterie drin, die schon mal den Geist aufgegeben hat. Nach Aufladung und Test angeblich in Ordnung. Seither immer einen Start-Booster unter`m Sitz.
Fun fact: Mutlu ist das türkische Wort für glücklich. 🙄 Ein Schelm, wer böses dabei denkt.......
Na, meine nicht Leer geworden,.!
Aber morgen der Wagen Verkauft wird !
ABER leider nicht vom FTH. Da der zu wenig zahlt!
Und was gibt's?
