Springt nicht mehr an - Starthilfe/Lademöglichkeit

Meines Erachtens waren hier auch welche ohne Standheizung dabei.

Im Sommer war es nach 4 Tagen Standzeit das 1.Mal. Und da ich im Sommer nicht auf Vorwärmen stehe, kann das nicht stimmen. Auch zum Lüften ,was ja ginge, war der Wagen nicht an. Zumal die Standheizung einen Schutz vor Unterladung der 12 v Batterie haben soll , dass es zum Starten noch reichen soll. Hat bei mir letztens nicht geklappt. Werden ich morgen beim fth mal muckieren. Bei einem anderen hier klappte es mit vorzeitigen Abschalten. Komisch.

Der Wagen hatte doch soviel ich weiß ein Temperatur Motor Schutz,?! WEN ES ZU KALT IST MUSS DER Motor Anspringen damit dieser kein Schaden nimmt (Nur bei Hybrid) da ja aber das System sagt ist warm geht der Motor auch nicht an?!?

Scheint so. Im Sommer ist es aber nicht sooo kalt?

Zitat von flocke

Scheint so. Im Sommer ist es aber nicht sooo kalt?

Also, dass kann ich so nicht bestätigen. Auch bei 35°C im Schatten ist meine Frau am Frieren.

Ok, der C-HR freut sich, sobald es wärmer als 10°C sind, denn da nutzt er den EV öfter als im Winter und spart ordentlich.

Auch sprang er bei mir immer an, egal wie kuschelig kalt/ warm es war, und ja, der steht draußen auf der Straße. (in 2 Jahren 39575 km gefahren)

? Dann brauchst Du für Deine Frau auf jedenfalls eine Standheizung auch für den Sommer. Du fährst ja auch ordentlich. Ich komme pro Jahr vielleicht auf 9000 km

Zitat von Exillschwabe

Hallo alle, also das Problem betrifft wahrscheinlich nur Fahrzeuge mit Standheizung glaube ich?!?

Also, ich habe definitv keine Standheizung und der Wagen steht draussen. Was er scheinbar absolut nicht mag, sind scheinbar Temperaturen unter 0°C.

wig66 bitte nur das wichtige zitieren und nicht immer alles.

Es trägt nicht zur Übersichtlichkeit vom Forum bei und Nera darf dann wieder ihre Freizeit opfern und aufräumen. Es gibt hier extra Hinweise wie Zitate gemacht werden sollten. Vielen Dank für dein Verständnis.

Hier dann mal ein Screenshot von meinem CTEK Batterie Sense.

Als ich heute Morgen nach Standzeit seit Freitag (wir haben Montag) den CTEK angeschlossen hatte, stellte sich heraus, dass meine Batterie auch nur bei 30% liegt. Ich finde das schon recht übel, ist aber natürlich auch dem wenigen Fahren (hauptsächlich auch noch Kurzstrecke), dank Corona und Homeoffice, geschuldet. Bin dann erst mal so um 25 km gefahren und nun steht mein Bumblebee mit knapp über 40% auf der Batterie in der Garage.

Screenshot_20210215-094605.jpg

Das ist der gleiche Screen wie bei mir. beim Apfelfon gibt es scheinbar noch Trends für Spannung und Temperatur

Zitat von pctelco

steht mein Bumblebee mit knapp über 40% auf der Batterie in der Garage.

Morgen werden es wieder nur 30% sein. Beim Stehen entlädt sich die Batterie ungewöhnlich "schnell".

Zitat von pctelco

st aber natürlich auch dem wenigen Fahren (hauptsächlich auch noch Kurzstrecke), dank Corona und Homeoffice

Nochmal, mir scheint doch, dass das eher ein technischer Fehler ist. Scheint auhc überwiegend die 2.0er zu betreffen wenn ich so in die Profile schaue. Aber solange ihr da selber dran rumdoktort und Toyota nicht auf den Sack geht gibt's da auch keine Lösung.