Wir fahren mit ein und der selben Thematik hier nämlich leider zweigleisig in zwei Threads, aber vielleicht sieht Nera eine Chance das irgendwie zusammen zu führen.
Hab eine Chance gesehen.....hatte mir schon überlegt die beiden zusammen zu packen. Aber mangelte da an Zeit, weil man dann schauen muss ob das von der zeitlichen Reihenfolge unproblematisch ist
Neuigkeit !!! Mein ctek sens funktioniert wieder??? Hatte gestern Abend einfach mal bluetooth bis heute früh aus und Handy neugestartet. Eben noch mal 11 stellige Nummer rein und es tummelt wieder. Also bluetooth nur kurz aus und gleich wieder ein scheint zu kurz gewesen sein.
Hab eine Chance gesehen.....hatte mir schon überlegt die beiden zusammen zu packen. Aber mangelte da an Zeit, weil man dann schauen muss ob das von der zeitlichen Reihenfolge unproblematisch ist
Passt doch zusammen.
Warte derzeit noch auf Anruf von Toyota Deutschland wegen dieser Batterieproblematik. Vielleicht werden wir schlauer?
Ja es passt zusammen.....aber wenn man die beiden ungeprüft zusammen zieht kann es passieren, dass dann bspw. der Bezug zum eigentlich zuvor geposteten fehlt, da sich aus dem 2. Thread von Datum/Uhrzeit her ein Posting dazwischen schiebt.
Powerbank geht nur bei mit Blei Batterien.
Ah, gut zu wissen, danke! Dann würde ich doch Blei-Batterien bevorzugen, weil man dann im Fall der Fälle immer noch mittels Powerbank starten kann.
Übrigens: habe seit Kauf meines C-HR 09/2017 aktuell 24.800 km drauf (im ersten Jahr bin ich ca. 18.500 km gefahren, da ich wochentags immer 60 km pro Tag fahren musste, danach waren es nur noch so ca. 3.000 km pro Jahr und 6 Tage Standzeit pro Woche). Zuerst häufiges fahren, dann längere Standzeiten hat meine Batterie offenbar nicht verkraftet 
Wir hatten einen Toyota Previa (BJ 2003), der auch nicht soo häufig und lang gefahren wurde (viele Kurzstrecken dabei), da hat die Batterie 7 Jahre gehalten 
Wundert mich nur etwas, dass mittlerweile die (werksseitigen) Batterien so schnell kaputt gehen 
he ,he. Hatte doch geschrieben, dass bei der Powerbank in der Beschreibung "nur Blei" steht und bei agm Batterie fraglich ist. Wenn Blei bei agm dabei ist, sollte es gehen. Besser wegen Kadezyklen ist natürlich agm, obwohl meine Werkstatt meinte, ist Blödsinn?. Flöhe hab ich nicht , schon gar nicht im Ohr ?
PS: Toyota Deutschland hat zurück gerufen wegen Startproblem und ab Werk Batterie. War wie vermutet nicht klärende. Ich musste meine stärkere Batterie trotz Garantie bezahlen, weil ich eine "stärkere" wollte. Nun wird mir gewünscht, dass dies das Problem gelöst hat?
Hallo zusammen, folgender Link hilft bei Fragen zum Thema Gel-Batterie vs. AGM-Batterie:
https://batteryworld.varta-aut…das-sind-die-unterschiede (Lesezeit 2 min)
Beim Lesen des Themas hier im Forum ziehe ich für mich den Schluß:
Gruß, Ole
In dem geposteten Link geht es jedoch nirgends um die "normale" EFB-Batterie, wie sie Toyota vom türkischen Hersteller "Motulu" (ein Lizenznachbau von japanischen Yuasa Kfz-Batterien) in die Fahrzeugen verbaut.
Stattdessen geht es dort um Blei-/Gelbatterie und um AGM-Batterie, bringt damit für das Threadthema leider nichts an verwertbarer Info.
...Stattdessen geht es dort um Blei-/Gelbatterie und um AGM-Batterie, bringt damit für das Threadthema leider nichts an verwertbarer Info.
Ob der Link etwas an verwertbarer Info bringt oder nicht - das zu bewerten überlasse ich dem Forum.
Ole
