Ich hab die Möglichkeiten der Kabeldurchführung und wo man das anbringen kann (um es mit wenig Aufwand und Kosten wieder zurück zu rüsten) nicht eruiert....
Zum einen hab ich keinen C-HR vor der Haustür und zum anderen stellte sich für mich das Thema beim C-HR auch nie.
Aber es gäbe sicherlich irgendwo eine Möglichkeit auch ohne bohren.
Letztendlich muss das jeder selber wissen....
Heute Morgen hat es mich dann auch erwischt, obwohl das Auto erst seit Samstag Mittag in der Garage stand, nachdem wir an dem Tag auch noch größere Strecken gefahren waren: Die Batterie war leer, was er mit der blinkenden Anzeige "EPB nicht verfügbar" im Mitteldisplay zu verstehen gab. 
Kurzer Anruf beim FTH und jetzt habe ich auf Garantie eine neue Batterie im Auto und werde nach Pfinxten mal einen Termin machen, um die Batteriepolösen für mein CTek CTS5 anbringen zu lassen und die Erhaltungsladung problemlos anstecken zu können, ohne immer mit den Polklemmen fummeln zu müssen. Hätte ich früher selber gemacht, aber ich kann schlicht nicht mehr so lange auf einer Krücke stehen und balancieren...
Der Werkstattmeister erzählte übrigens auch von einer ganzen Reihe C-HRs mit der vermaledeiten Mutlu-Bakterie, die alle eine Macke haben und reihenweise nach zwei Jahren um waren. Sogar bei Ausstellungswagen im Schauraum muss es da öfter Ausfälle gegeben haben, wobei sich das aber laut seiner Aussage nicht nur auf die türkischen Batterien beziehen würde. Und er ist der Meinung, dass eine Batterie eine Standzeit von mindestens 6 Wochen problemlos abkönnen müsse. Da habe ich ihm nicht zu widersprechen gewagt.
Immerhin ging alles recht fix und umkompliziert, ich musste nur ein paar Mal meinen Namen schreiben wegen der Garantie. Und jetzt habe ich das Gefühl, das Auto ist leiser geworden... 
Meine Starterbatterie war beim 2017er ziemlich genau nach 2 Jahren mit Zellenschluss hinüber.
Anstandslos getauscht.
Dito, auch bei mir war die Starterbatterie nach ziemlich genau 2 Jahren hin!
Ich vermute ein Qualitätsproblem mit den "Mutlu"-Batterien ab Werk.
Denn 2 Jahre sind schon echt krass wenig...
....Mutlu-Bakterie,...
Ist das eine Art "freudscher Versprecher" oder hat dir deine Texterkennung einen Streich gespielt? 
Ist das eine Art "freudscher Versprecher"
Ich glaube nicht, denn wer aus der Medizin kommt hat es doch mit Bakterien und Viren zutun. 
Scheint der neue Stand der Technik zu sein.
Neue Batterie bei meinem CHR nach ca 2,5 Jahren
Neue Batterie beim PSA Toyota nach ca 4 Monaten
Batterie vom YarisVerso Baujahr 2004 nur Kurzfahrten, u.a. längere Standzeiten geht dehmnäx ins 9te Jahr
Das nennt man Fortschritt.
Corsa hielt sie 12 Jahre.
Golf 8 Jahre
Ibizia hat immerhin 6 schon voll und tut noch
CHR 2 Jahre
Wir haben noch einen Smart da ist die Batterie mittlerweile 10 Jahre alt.
Sind ja auch Alles keine Hybride. Dort wird ja sofort beim Laufen des Motors mit der Lichtmaschine die Batterie
geladen.
