als bei mir war es so das ich die reifensensoren bei warmen reifen eingestellt hatte und morgens wenn ich los fuhr ging die anzeige an und nach kurzer strecke wieder aus...als ich die reifensensoren bei kalten reifen nochmal einstellte kam die warnung nicht mehr.
komischerweise geht die anzeige bei kälteren temperaturen auch nicht an
vielleicht geht die druckanzeige des kompressors falsch mit dem du den reifendruck kontrollierst?
Beide male an der gleichen Tankstelle gemessen. Ich werde es bei nächstem Tanken noch mal kontrollieren.
lass dochmal ordentlich luft aus einem reifen, dann muss das ja irgendwann angehen
Würde es bei einem Druckabfall in einem einzelnen Rad reagieren?
Ja, auch beim einzelnen Rad reagiert die Meldung.
Bei mir ging die lampe immer erst An wenn ich circa 15 km autobahn gefahren bin...mit 120 km/h
@We le
Kann Ich auch bestätigen. Neue Sensoren kein Problem , dann autobahn und schon war die Lampe an.
Hatte als es richtig kalt war. Morgens losgefahren (Auto stand in der Garage) zur Arbeit gefahren alles ok, Mittags beim Rückweg ging dann die Lampe an.
Musste bei den 4 Reifen leicht den Druck erhöhen --> Im kalten Zustand, anschliessend keine Probleme.
Meine Reifendrucksensoren sind so unauffällig, dass ich schon vermutet habe die funktionieren gar nicht.
Als Ersatzwagen hatte ich einen Auris, da ging die morgens gleichmal an.
An der Tankstelle war aber alles ok.
Der FTH hat mit der Schulter gezuckt und meinte die sind manchmal so.
Nach meiner Erfahrung ist das System etwas pingelig , allerdings bei Druckunterschied geht die Kontrollleuchte an, meiner Meinung nach, erst bei schnellerer Fahrt über Autobahn zum Beispiel.
Hatte 2 mal das Problem und nach zurücksetzen im Tacho ging exakt an gleicher Stelle auf der Autobahn die Lampe an . Ok lag dran das ein RDK Sensor nicht richtig eingelesen war, und somit das System Fehler meldete.
Erneutes einlesen und gut war.
Druckunterschiede von o.2 Bar reichen aus um die Lampe ebenfalls zum leuchten zu bringen, und mit analogen Messgeräten ist es schwer den exakten Druck einzustellen.der Blickwinkel auf das analoge Instrument ist nie gleich. Habe umgestellt auf digital und so kriegen alle den gleichen Druck in den Reifen , bestätigen und Ruhe ist .
Reifendruck bei kalten Reifen prüfen !!!!!! und einstellen, warme Luft dehnt sich aus und wenn es kalt wird hat man zuwenig drin , fahre mit 2.3 bar und passt.
Ich muss gestehen, das ich die ganze Zeit keinen Reifendruck geprüft habe. Weder bei den Sommer- noch bei den Winterreifen. Habe aber auch noch keine Warnanzeige im Auto gehabt. 
Gruß Horst
Trotz Warnanzeige sollte man so alle paar Wochen den Luftdruck prüfen. Wenn die Lampe angeht, ist der Druck schon viel zu niedrig! 
Ist gefährlich und geht auf die Lebensdauer der Reifen.
