Hybridcheck, ab wann!?

Zitat von awonder13

bei mir ist der Hybrid Check bei beiden Inspektionen dokumentiert.
Auf den Rechnungen seh ich dafür keinen extra Betrag.

Ich versteh die Diskussion darüber nicht ganz?

Mein Verkäufer hat es mir 2017 genau so erklärt wie unten

Auszug aus Toyota Österreich

Jahrelang sorgenfreies Fahrvergnügen
Durch den jährlichen Hybrid Service Check in einer Toyota Vertragswerkstätte stellen Sie sicher, dass Ihr Hybrid langfristig optimal funktioniert. Dieser Check ist alle 12 Monate oder nach 15.000 km bei der periodischen Wartung inkludiert.

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War bei mir im Juni 2019 auch so.
Keine extrakosten komme aus der BRD.

Ich finde es klasse, wenn es Händler gibt, die den Check als kostenlosen Service am Kunden bereitstellen und dies auch dokumentieren, obwohl es - rein rechtlich, von den Garantiebedingungen - absolut nicht notwendig wäre. Gerade deswegen finde ich es schon frech, dass es Toyota-Partner geben darf, die einem ohne Notwendigkeit zu diesem Check, diesen auf schwatzen wollen und dafür dann extra Geld sehen wollen.

Fast noch schlimmer finde ich, dass ich mich hier rechtfertigen soll, dass ich meinem Händler untersagt habe diesen unnötigen, aber für mich kostenpflichtigen Service durchführen zu lassen.

Ich gebe gerne 30 Euro für meinen C-HR aus, wenn es Sinn macht, was jedoch hier eindeutig, nach Aussage des Hersteller, erst im fünften Jahr der Fall ist!

Ein Händler, der den Toyota-Kunden vor dem 5. Jahr nötigt diesen Service machen zu lassen und zu zahlen - in der Hoffnung dass der Kunde es ja nicht besser weiß - empfinde ich als bewussten Betrug, oder bestenfalls Unwissenheit über die Garantiebedingungen des Hersteller, dessen Fahrzeuge er verkauft und wartet.

So oder so, sieht mich so ein Händler kein zweites mal als Kunde. Nicht wegen der 30 Euro, aber schon aus Prinzip!

Hab gerade auf der toyo-page nachgeschaut, schon spannend bei der "Kleinen" letztes Jahr war der HealthCheck drin, bei der "Großen" nicht, oder nicht dokumentiert. Schaue mir morgen nochmal den Bericht an.

• Datum 27/06/2019
• Typ Inspektion
• Kilometerstand 30328
• Name des Technikers XXX
• Wartungstyp MAJOR
• Datum 23/05/2018
• Typ Hybrid Health check
• Kilometerstand 15230
• Name des Technikers XXX
• Datum 23/05/2018
• Typ Inspektion
• Kilometerstand 15230
• Wartungstyp MINOR
• Datum 05/07/2017

Habe Antwort von der Toyota-Kundenbetreuung bekommen, womit ganz eindeutig klar ist, dass alle Händler die Euch vor der 5. inspektion kostenpflichtig den Hybrid-Check machen, es nur auf Euer Bestes (Euer Geld) abgesehen haben. Ließ mir ja nun keine Ruhe.

Zitat:

vielen Dank für Ihre E-Mail.Vor dem Hintergrund, dass Ihr Toyota C-HR über eine 5-jährige Hybrid-Garantie verfügt, empfehlen wir den jährlichen Hybrid-Service-Check ab der 5. Inspektion.Innerhalb der Toyota Hybrid-Garantie, entstehen Ihnen keine Nachteile in Bezug auf die Garantie, wenn Sie innerhalb der Hybrid-Garantie keine Hybrid-Service-Checks machen lassen.Wir hoffen, dass Ihnen diese Informationen nützlich sind.Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.Mit freundlichen Grüßen, IhreToyota Deutschland GmbH

@pctelco

Vielen Dank für deine Info aus erster Hand, somit also endlich Klarheit!
Genauso habe ich das eigentlich auch verstanden und gelesen!
Dann also erst bei der 5. Inspektion fällig...

Moin,
war gerade bei der ersten Inspektion und der Hybrid-Check wurde mitgemacht. Da die Inspektion umsonst war hatte ich auch für den Hybrid-Check nichts bezahlt.
Es wurde aber auch nicht gefragt ob sie es machen sollen. Kostenlose Wäsche war auch drin. War alles ok bis auf die Heckklappen-Dämpfer die hatte ich bemängelt das sie nicht mehr so waren wie am Anfang und ich die Heckklappe mit hochdrücken muss. Ist aber wohl ne Krankheit und Temperatur abhängig. Bekomme jetzt kostenlos (Garantie) neue. Also kann über meinen Toyota Händler in D-Garath wirklich nicht meckern und bin sehr zufrieden. Konnte drauf warten und habe mir den Neuen C-HR mal angeschaut. Für mich kommt der nicht in fragen da hat sich zu wenig getan zum Vorgänger und nur die paar PS mehr ist für mich kein Grund zu wechseln. Der nächste wir Interessanter der sicher nächstes Jahr kommt mit noch ein paar PS mehr und sicher noch einigen anderen netten Feinheiten.

Hat nix mit Öl zu tun, zumindest werden die einzelnen Zellen vom Akku durchgemessen.