Ich hab mich ehrlich gesagt noch nicht mit dem Reifenfüllmittel beschäftigt welches im C-HR für den Pannenfall vorgesehen ist.Es gibt Füllsysteme da muss man das Auto hochbocken um dann beim Einfüllen des Sprays/Schaum zum einen den Reifen auch unten "rund" zu haben. Zum anderen um das Rad drehen zu können, damit das Mittel in erster Linie auch zu der defekten Stelle hin kommt.
Aber wie gesagt, wie das beim C-HR gehandhabt werden muss kann ich nicht sagen.
ich Frage mich wie du die Räder drehen willst im aufgebockten Zustand. Willst Du sie extra abbauen? Du wirst ja bestimmt in P schalten und die Handbremse anziehen zum aufbocken. Alles andere wäre schon gefährlich. Vorne lassen Sie sich nur drehen, wenn Du beide Räder abhebst, bedingt durch das differential auch im P.