Manuell erzwingen lässt sich der Elektroantrieb immer. Direkt nach dem Starten die EV-Taste drücken. Funktioniert auch bei Minusgraden.
Verbrauchswerte Hybrid C-HR
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der markante Satz aus dem Link ist:
In den meisten Fällen steuert der Bordcomputer des Prius das Antriebssystem selbsttätig auf nahezu optimale Weise. In einigen Situationen wie oben diskutiert kann jedoch ein manuelles Eingreifen mit der Wahl des EV-Modus sinnvoll sein, insbesondere wenn gewisse dem Fahrer bekannte Umstände (etwa ein Stau oder eine baldige Bergabfahrt) vom Bordcomputer nicht erkannt werden können.
So seh ich das seit 2017 auch so.
Der Hybridantrieb ist ausgereift.
Ob die paar manuellen Stellschrauben da genutzt werden oder nicht bleibt der Fingerfertigkeit des Nutzer vorbehalten.
Muss man lernen. -
Also meine Erfahrungen decken sich mit meiner Aussage. Ich drücke immer direkt nach dem Starten die EV-Taste und der Benzinmotor bleibt dadurch immer aus. Dann losfahren, unter 30 km/h bleiben und rein elektrisch gleiten. Funktioniert zumindest bei mir immer. Bis due Geschwindigkeit dann eben über 30 km/h geht oder die Batterie zu leer ist, versteht sich...
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mach ich so auf dem letzten Kilometer zu meiner Garage. Ist eine 30er Zone.
Funktioniert astrein. -
Auf den letzten km O.K., aber auf den ersten km ist das schlecht für die Lebensdauer des Motors, das Öl muss warm werden.
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Der Kaltlauf verringert die Lebensdauer des Motors.
Die Frage ist ob ich das bei 8.000 km pro Jahr und 10 Jahre Haltedauer überhaupt merke.
Grau ist alle Theorie.
Das kommt wieder zum Ausgangspunkt, die Motorsteuerung macht das höchstwahrscheinlich zu 99% alles optimal.
Die EV Spielerei auf dem letzten Kilometer zur Garage ist nett, aber hat mehr Symbolik und wenn ich das Gaspedal nur sanft berühre macht er das im EcoProfil bis 30kmh von selbst.
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@'Werwolf
Danke für den Hinweis, hat heute bestens funktioniert! Ich sag es ja immer: Nicht verzagen, Forum fragen!
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Gerne doch
... Das Forum hat mir ebenfalls schon bei so vielen Dingen geholfen 
Ich drücke die EV-Taste auch nachdem ich bei der Rückkehr in meiner Einfahrt stehenbleibe um auszuladen und das Garagentor zu öffnen. Die Nachbarn wissen gar nicht wie sich der Benzinmotor anhört und sind nach wie vor jedesmal verblüfft wie ich geräuschlos an- und wegrolle
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Ein Nachbar hat den Auris Hybrid, wir nennen in den Schleicher, er fährt lautlos den Berg rauf und ich hab immer gerätselt wie der das macht! Nunmehr ist der Schlumpf aufgedeckt!
