Tankanzeige / Reichweite

Zitat von HardyB

KEIN Auto startet wenn der Tank leer ist. Und der Hybrid startet dann durchaus, jedenfalls wenn die Bat voll ist. Gibt's hier n Erfahrungsbericht zu, wie einer auf dem Elektromotor zur Tanke geschlichen ist.Wer bei korrekter Restreichweite diese auf 0 fährt ist selber schuld. Da kann der Hersteller nix für. Mit dem Verbrauch hat das garnix zu tun.

Und wegen der völlig unzuverlässigen Verbrauchsanzeige kann ich mir nichtmal selber meine Reichweite ausrechnen. Fazit: effektiv nutzbares Tankvolumen 35 Liter. Unzeitgemäß.

Aber lesen geht?! Dann bitte nochmal den Text lesen und auf den Zusatz AdBlue-Tank achten! Janz wichtiges Detail bei meiner Aussage!
Diesel = Voll; AdBlue = Leer -> Auto startet nicht!
Da AdBlue in den Abgasstrang eingeleitet wird würde der Wagen natürlich auch Ohne AdBlue fahren können. Und warum machen die das? Damit die gesetzlichen Vorgaben zum Schadstoffausstoß auf jeden Fall eingehalten werden. Sonst könnte der schlaue Fuchs das AdBlue ja auch einfach weglassen. Ändert in dem Fall ja nichts am Verbrauch.

Edit:
Da die 35 Liter trotzdem für 600-700km reichen verstehe ich die ganze Aufregung nicht. Nur damit man nur alle 1000km die nächste Tanke aufsuchen muss? Ich wohne in einem Ballungsgebiet und bin da vielleicht ein wenig verwöhnt, aber es kann mir keiner sagen das er auf 200km nicht mal an einer Tankstelle vorbei kommt bei normalen Strecken.
Wieso der Hersteller sagt es müssen/sollen mindestens 7,5 Liter im Tank verbleiben kann ich dir leider nicht beantworten. Vielleicht hat es mit dem Tankstand-Sensor zu tun, der bei rasanten Kurvenfahrten und einem Tankinhalt von < 7,5l mal kurz ein "LEER"-Signal bekommt oder oder oder. Es scheint ja, trotz Anmerkung im Handbuch, bisher bei keinem hier der die Anzeige mehr als ausreizt mal aufgetreten zu sein, was immer noch nicht heißt das es da nicht doch was gibt. Es kann ja auch an mehreren Faktoren hängen die nur sehr selten zutreffen. Das müsste man dann vielleicht mal einen der Ingenieure bei Toyota fragen, nicht den FTH. Ich nehme es so hin und tanke wenn es mal günstig ist oder ich mich einer Restreichweite von 50km näher. Habe im Hinterkopf aber das ich wenn nötig auch den ein oder anderen KM mehr fahren könnte.

na, das ist mal ein pragmatischer Ansatz.

Ich habe mich damit arrangiert, würde deswegen das Fahrzeug trotzdem empfehlen.

06.2017, da habe ich den CHR gekauft, war das und vieles andere nicht öffentlich bekannt.

Aber es bleibt die Tankanzeige ist schrottisch programmiert und bleibt weit unter den heutigen Möglichkeiten.

Wenn ich dann mit einem OBD Adapter und einer App akkurate Werte bekomme, ist es nur peinlich.

Sorry, ich war im früheren Leben im Prüffeld, da hätten wir bei der Umsetzung den Daumen nach unten.

Hallo zusammen

Irgendwie kann ich Marchellos Reaktion immer besser verstehen.
Was hier teilweise für ein Aufriss gemacht wird über Kleinigkeiten ist Wahnsinn.

Wenn das Navi oder PCS mal rumspinnen kann ich es ja noch verstehen, aber ansonsten ist vieles für mich nicht nachvollziehbar.
Mal gucken was da noch so alles rumgemeckert wird.

Ich könnte mir gut vorstellen dass jemand der sich einen C-HR kaufen möchte und hier im Forum liest sich dann doch für ein anderes Fahrzeug entscheidet.
Scheinbar funktioniert ja nichts so wie es soll. Was ich aber nicht bestätigen kann.

Gruß
Siggi

@siggi60

Ich schau mir die Pro und Contra an und entscheide was mir persönlich wichtig ist.

Dazu gehört auch offen über die Ecken und Kanten zu reden.

Werten muss jeder selbst.

Die Frage ist wie vehement die Kontra eingebracht werden.

Meist passiert das eher wie bei den Pro. Die werden eher weniger massiv eingebracht. Das ist aber nicht Forum spezifisch.

Die guten Botschaften des Tages werden selten in den Vordergrund gestellt. Siehe Zeitung oder Radio, Internet.

Unterm Strich liegt der CHR immer noch noch vorne bei meiner persönlichen, individuellen Wertung.

Kontra werde ich allerdings nie unter den Teppich kehren [Berufskrankheit].

Aber ich werde mir die hier von anderen gemachten Erfahrungen grundsätzlich anschaun, ob das bei meinem CHR zutrifft und entscheiden ist das ein Prio 1 Fehler oder nur 3.

Scheibenriss
NAVi
Wischer vorne
Tankanzeige
CHR Spiegellogo
Rost am Unterboden
Spritzdüse hinten
Kabelisolierung
Radmutter falsch angezogen
Kamera Bildqualität
Sitzpolster
Erziehung
Heizung insgesamt
PCS
Schildererkennung
Motorgeräusche
Batterie Zellenschluss
Lichtausbeute Hir2

Einmal Prüffeld, immer Prüffeld.

Werten und dann persönlich entscheiden .

Ich empfehle den CHR immer noch.

Danke @pctelco

Besser kann man es nicht schreiben

Dass Toyota emsig dabei ist die Fehler zu beseitigen wird dann auch gerne mal "vergessen".
Auch wird gerne vergessen dass Toyota Rückrufe macht weil es sein kann dass bei irgendeiner Sache was schief gelaufen ist.

Zum Glück sind unsere deutschen "Premium Hersteller" ja frei von Fehl und Tadel

Gruß
Siggi