Navi Fehler - Toyota jetzt bekannt

Wihl alle wohl nicht. Meins macht was es soll. Immer schon.

Zitat von Lobo

Mir z.B. ist ein verbautes Navi wichtig aber bei diesen Navi Problemen die hier beschriebenen werden, halte ich mich mit dem Kauf immer noch zurück.

Dann wirst Du wahrscheinlich gar kein Fahreug mehr kaufen können.

Auch wenn ich mit dem Touch&Go mal über den Vater Rhein geflogen bin, ist es für mich bislang das beste Navi ausser dem uralten TNS300 was ich je gehabt habe.

Mein Freund hat ein Navi original in seinem VW und nimmt generell ein transportables Navi mit, wenn er zu seinem Boot in Kroatien fährt, weil das Navi in den Alpen aussteigt und große Teile einfach fehlen. Mein ehemaliger Chef hat ein Navi in seinem Daimler fest verbaut, und das kennt wohl keine Autobahnen bzw. fährt permanent neben der Autobahn, überholt quasi die Staus auf dem Acker neben der BAB. Dabei hat der gar keinen Geländewagen sondern eine Limousine

Ich habe ein transportables Navi im Yaris und das warnte mich permanent auf der Autobahn vor beschränkten Bahnübergängen, zeigt ganz tolle 3 D Gebäude in der City und steigt dann überfordert aus, wenn man es am nötigsten braucht .

Gestern wollte ich mein Outdoornavi mit der neuen Firmware updaten. Ich schau vorher ins Forum und sehe den Hinweis " Es gibt eine neue Firmware, die die Fehler der alten Firmware ausbügeln soll, wer traut sich und berichtet" ( Ich nicht)

Mit meinem Outdoornavi war ich zuletzt in einer Schlucht unterwegs und mir wurde permanent angezeigt, dass ich auf der Höhe "wanderte" Das kann in den Alpen in unbekanntem Gelände ganz üble Folgen haben.

Mit meinem Flug über den Rhein hatte ich simpel und einfach in einem Parkhaus gestartet ohne Satelliten Kontakt und bin dann recht schnell durch mehrere enge Häuserschluchten durch. Für mich absolut normal und kein Problem. In einer fremden Stadt wäre ich wohl mal rechts rangefahren und hätte einen Moment gewartet bis ich wieder Satelliten Kontakt gehabt hätte. Bei der nächsten längeren roten Ampel hatte ich im übrigen wieder meine genaue Position.

Solche Geräte sollte man auch nur als Hilfsmittel benutzen. Ob im Gelände oder im PKW, ich habe mal gelernt Karten zu lesen, diese einzunorden und führ überall mein Kartenmaterial mit. Notfalls gibt es auch noch den Stand der Sonne und die Uhrzeit sofern man noch in der Lage ist eine Uhr ohne Zahlen oder wo statt 13 Uhr 1 Uhr steht zu lesen.

Altes Pfadfinderwissen und wer früher bei der Bundeswehr in einer Winternacht irgendwo im Gelände nur mit Kompass ausgesetzt wurde findet sich da vielleicht auch eher zurecht. Für den sind solche Navis eher nette Spielereien denen man aber nie vertrauen sollte

Mach ett mahl juhd

Ich glaube es gibt einfach zwei Nutzerkreise: die einen nutzen das Navi ab und zu (Urlaub, Ausflug, ...) und Fahrer wie ich, die es jeden Tag 5 - 10 Mal benötigen.

Für mich kann ich nur sagen: Ein Navi muss 2018 funktionieren, da gibt es keine Diskussion. Wenn mir jemand sagt, dass ich mich in einer fremden Grossstadt mit Karten bzw. dem Sonnenstand orientieren soll, kann ich nur den Kopf schütteln (mein FTH hat mir das so auch gesagt). Ich habe das mittlerweile anders gelöst: ich navigiere mit meinen 150€ Windows Phone von 2014 - das funktioniert einfach immer (egal, ob ich vorher im Parkhaus war, ob ich in einer Strassenschlucht fahre oder ob die Mondphase gerade für meinen Toyota nicht passt). Wenn das mit einem vier Jahre alten Telefon geht, verlange ich, dass das auch mit einem aktuellen fest installierten Navi funktioniert, das genau für diesen Zweck gebaut wurde.

Auch der Vergleich mit Fremdmarken finde ich speziell: ich bin in den letzten 10 Jahre fast alles an Marken gefahren (Smart, Mercedes, BMW, Mini, Jaguar, Land Rover, Porsche, Ford und Dodge) und ja, alle Systeme hatten Punkte, die einen wahnsinnig machen (schlechte Bedienung, keine Zwischenziele, sehr späte Ansagen, langsam, uralte Darstellung). ABER: alle haben immer zuverlässig funktioniert.

Wenn ich Arbeitskollegen dabei habe und die sehen, was mein Navi macht, waren bislang alle entsetzt und haben sich völlig verständnislos geäussert.

Vermutlich hat das Navi aber einen ähnlichen Reifegrad bei Toyota, wie all die anderen halbfertig gestellten Systeme (Verkehrszeichenerkennung, BSM, adp. Tempomat, ...).

Zitat von aufStand

Wenn das mit einem vier Jahre alten Telefon geht, verlange ich, dass das auch mit einem aktuellen fest installierten Navi funktioniert, das genau für diesen Zweck gebaut wurde.

da gebe ich Dir völlig recht; ich brauch das Navi nicht in Berlin (hier wohne ich) aber in anderen Städten muß ich mich damit orientieren können und will nicht in Stadtplänen blättern (das hab ich auch mal gelernt) .... wir schreiben 2018
außerdem hat mein "Dicker" gar nicht genügend Ablagemöglichkeiten für Straßenkarten

Zitat von awonder13

wir sind quasi Testpiloten

ich hab das Grinsauto aber nicht zum Testen sondern zum Fahren gekauft ..............
und es fährt sich super geil

Zitat von awonder13

Ich kann auch die negative Bewertung der anderen Assistenten nicht komplett teilen.

Bis auf den Fernlicht Assistenten, der ist Quark, macht aber technisch betrachtet was er soll.

Fairerweise beziehe ich durchaus die Kosten mit ein.
Mein Golf war fast 40% teurer, allerdings ohne Hybrid.

Lustig: gerade den Fernlichtassistent empfinde ich ähnlich brauchbar wie in anderen Fahrzeugen. Man muss immer noch manuell eingreifen, aber ist eine Hilfe.

Schildererkennung: was bringt mir das Ding, wenn es keine Ortseingänge und Zusatzschilder erkennt (30 km/h zwischen 22:00 und 06:00) und auch sonst sehr wählerisch ist, ob er ein Schild jetzt erkennt oder nicht. Dann kann ich ihn abschalten.

BSM: wenn ein Auto so unübersichtlich ist, muss das funktionieren. Spannend finde ich, das oftmals Transporter und LKW nicht erkannt werden.

Regensensor: das schlechteste System, dass ich je hatte.

Rückfahrkamera: warum hat der Prius "mitbewegende" Linien, der CH-R mit identischer Technik aber nicht

Spurhalteassistent: bedingt brauchbar; mehr aber auch nicht

Nein: ich beziehe nicht die Kosten mit ein. Es ist ganz klar, dass ich nicht den gleichen Grad der Fahrhilfen bekomme, wie wenn ich bei Mercedes den Driving Pilot Plus für 5.000€ bestelle und das Auto mich dann auch selber im Stau durch die Stadt fährt oder per Fernbedienung einparkt. Das habe ich vorher gewusst und mich erkundigt: reichen die Assistenten mit den beworbenen Funktionen für mich aus. Die Frage habe ich mit "ja" beantwortet. Es reicht aus, wenn der Tempomat zum Stilstand abbremst, ich aber manuell wieder losfahren muss. Es reicht aus, das der BSM mir Fahrzeuge im toten Winkel zeigt; er muss mich nicht beim Überholen unterstützen. Es war klar, dass ich kein Android Car und kein Mirror Link mit meinem Handy haben werde; aber das die Wiedergabe von MP3 nicht vernünftig implementiert wurde und das Bluetooth auch Schwächen hat, habe ich nicht vermutet.

Meiner Ansicht: Egal wie günstig - es muss funktionieren und nicht nur zu 2/3 fertiggestellt sein.