Navi Fehler - Toyota jetzt bekannt

bis auf Kreisverkehr benahm sich das NAVI auf unserem Kurztrip in die pfälzische Pampa manierlich.

Ab dem zweiten Ausgang bekommt es tatsächlichen Standort und Ausgang nicht mehr hin.

Das war vor dem 24.06 [Inspektion] definitv nicht.

Ob das was mit der Inspektion zu tun hat, vermag ich natürlich nicht zweifelsfrei zu sagen

Vielleicht geht aufgrund des Alters, immerhin schon über 2 Jahre, irgendwas hinüber.

@awonder13

Ja ok Sarkasmuspunkt für dich.
Was ich mit meinem Text aus Beitrag Nr.1638 sagen wollte ist folgendes:
Ab und zu nach dem Start des Motors hat das Navi in der ersten Minuten Probleme mit kurvigen Straßen. Bei Kreuzungen funktioniert die Positionserkennung auch ohne Sateliten. Jedesmal kam der Verpeiler in der selben Kurve als das Navi noch keine Sateliten gefunden hatte.
Ich dachte ich schreibe mal meine Beobachtung auf weil in den 1600 Beiträgen zu diesem Thema immer nur von "wilkürlich und zufälligen Aussetzer" die Rede wahr.
Ich persönlich habe absolut keine Probleme mit dem Navi und es funktioniert wie es soll.

bei mir reduziert sich das seit 24.06.2019 auf 3 markante Punkte.

Garage, Parkhaus
Braucht einfach zu lang um die Position zu finden

Kreisverkehr ab Ausfahrt 3 stimmt nichts mehr, läuft erheblich hinterher.
Bis Ausfahrt 2 ists ok. Das war vor 24.06 nicht problematisch.

Kurze Strecke und Kreuzung, 300m vorher reroute, wegen eigenmächtiger Streckenänderung. Chance an einer ganz bestimmten Stelle 50zu50 falsche Route zu erwischen

Wenn es die o.g. Fälle nicht hat, dann würde ich behaupten tickts zu über 95% gut, beim reroute sehr gut. Sehr schnell.

Licht und Schatten liegen gerade beim ersten Punkt ganz dicht bei einander.

Ich habe mich persönlich mit Nutzern hier unterhalten, die mit dem Navi kein Problem haben.
Auf die Frage wie oft die das nutzenü..... selten.
Bei mir läufts zu über 90%. Wozu habe ich es den? Natürlich mit Internet Verbindung.

hier hier eine Teilantwort von Köln über meinen FTH

Hier hilft es oft, nach dem Einsteigen und "Zündung an" zu warten, bis das
Hybrid-Symbol verschwunden ist, dann den Navigations-Sicherheitshinweis zu
bestätigen und nun erst die Fahrt anzutreten. Wenn zum Beispiel direkt nach
dem Einsteigen losgefahren wird, bleibt dem Navirechner nicht genug Zeit
hochzufahren. Dies empfehlen wir auch außerhalb von Parkhäusern, damit
mindert man ein Neben-Der-Strecke-Fahren nach Fahrtantritt

Das deckt sich mit meiner Erfahrung.
Manche Navis aus der Serie benötigen wohl gefühlt zu lange bis sie wissen wo sie sind.

Muss ehrlich sagen. Ich will Öko fahren und soll wegen dem Navi warten bis es sich berappelt hat. Mindest Zubehör muss da an sein.
Ein Widerspruch in sich.

Startknopf und los ist der richtige Weg.