Der Toyota C-HR Bestell- und Wartesaal

Und du musst darauf hoffen, dass nicht wieder ein Containerschiff quer im Suez-Kanal parkt...

Ich korrigiere: In der Straße von Gibraltar. Muss also ein sehr langes Schiff sein!

Ich habe letzte Woche ein Interview vom Toyota Chef gehört.

Der war, als er auf die weltweite Chip Problematik angesprochen wurde, vollkommen tiefenentspannt.

Bei Toyota habe ich den Eindruck, die bekommen ihre Produktion trotz weltweiter Probleme gelöst.

Möglich das sie sich einfach nicht in zu kritische Abhängigkeiten gebracht haben.

Bisher hör ich von deutschen Autofirmen Kurzarbeit wegen fehlendem Material.

Toyota habe ich noch nicht wahrgenommen

Heisst, Optimismus was die toyota Liefertermine anbetrifft.

DeJo

Toyota spielt das Spiel mit "Just in Time" der anderen Hersteller seit vielen Jahren nicht mehr mit und hat - soweit möglich - alle Komponenten die sie zum Autos bauen benötigen, für einige Zeit im eigenen Lager. Erst langfristige Lieferengpässe könnten TMC hier ebenfalls in's Schleudern bringen.

Z1000R

Für den "normalen" C-HR 1.8 Team D mußte ich von Bestellung im Herbst 2018 bis zur Lieferung im Februar 2019 etwa 3,5 Monate warten, das scheint recht realistisch. Allerdings gabs damals noch kein Corona, Kurzarbeit oder Engpässe bei den Zulieferern...

Könnte somit aktuell für den GR tendenziell noch länger dauern...

Mein GR hat 3,5 monate wartezeit Heute noch bestatigt durch Autohaus ?

danke für die info ??

Toyota hat nicht diese Probleme mit der Teilebschaffung, wie all die Hersteller die just in Time arbeiten.

Früher hatte das Toyota auch so gemacht und die Lager fuhren auf der Autobahn rum.

Nach dem großen Erdbeben vor ein paar Jahren, hat Toyota das umgestellt und wieder große eigenen Lagerbestände in den Werken. So können die auch bei Unterbrechung der Lieferketten erst einmal eine gewisse Zeit weiterproduzieren, wo andere die Produktion schon einstellen.

Einzig der Transport des fertigen Fahrzeuges hat noch großen Einfluss auf die Auslieferung bei Toyota.