Der neue Toyota C-HR...Evolution 2.0

Belgien

Hallo,

Zitat von HaPe

Hut ab vor toyota, die haben scheinbar alles berücksichtigt, was die Kunden bemängelt haben.

cooler Bericht aber leider habe sie nicht alle Wünsche umgesetzt...mir fehlt der AWD.
Aber so hat jeder seine Wünsche...
Gruß

Ich bin ganz neidisch... Hoffentlich kann ich auch bald unterschreiben. Bin noch etwas hin und her gerissen, ob ich eine Probefahrt wagen soll. Die Vernunft sagt mir, der große Motor lohnt sich für mich nicht. Kostest in der Anschaffung mehr, schluckt mehr, Steuern und Versicherung werden auch teurer und die PS kann ich auf meiner Fahrt zur Arbeit und wieder zurück (ca. 12 km/Weg) nicht wirklich nutzen. Aber der Funfaktor, wenn es doch Mal eine größere Fahrt wird

Zitat von Atila

Für mich ist es eben ein Kompromiss aus Leistung und doch CO2 neutralität.

Lächerliches Argument. Der Kompromiss wäre weniger Verbrauch bei gleicher Leistung, nicht umgekehrt. Nicht falsch verstehen, ich gönn's Dir. Aber bitte nicht mit solchen verquasten Argumenten begründen

Ich glaube nicht, dass er damit den 1.8er und den 2.0er miteinander vergleichen wollte, sondern den C-HR und die Hybridmodelle als solche meint. Denn das sind ja die Hybriden, ein guter Kompromiss und ein Beitrag zum Umweltschutz (und zum Geld sparen an der Tanke ).

True...!...und ich habe es getestet auch bei 130kmh Autobahn (wird kommen) fährt der 2.0 deutlich ruhiger comfortabler souveräner...habs getestet und ich mag mein 1.8 sehr,aber der Motor ist einfach für den städtischen Bereich gebaut,wenn nicht beschleunigt,oder überholt werden,oder lange mit 130 kmh gefahren werden muss...noch mal der kann das alles auch,aber nicht sehr gut...das darf man sagen!

So, jetzt habt ihr mich angesteckt.... Freitag Nachmittag gibt es eine Probefahrt mit der 2.0l Orange Edition. Könnte dann evtl. ein sodalithblauer Team D mit schwarzem Dach und LED werden.

Genau - "Neu bleibt neu" nach 3 Jahren Rest bezahlen/finanzieren, neues Auto aussuchen oder einfach so zurückgeben.