Toyota-Schelte in Stern TV - zu Recht?

Den Wahrheitsgehalt der Verbrauchswerte im Prospekt, hab ich schon vor 30 Jahren angezweifelt und bin damit immer gut gefahren.
Mein C-HR ist auch erst seit drei Tagen in meinem Besitz und von einem Durchschnittsverbrauch, bin ich noch weit entfernt.
Ich mach‘ es so, wie ich es immer mit meinen Autos gehandhabt habe...Fahren, tanken und die Daten bei „Spritmonitor“ einpflegen und nach ein paar Monaten sehen, wir dann weiter.

Solange heißt es für mich...Lass sie reden...

Wie bei jedem Autohersteller sind die beworbenen Verbrauchsangaben in der Praxis oft kaum erreichbar, vermutlich sind das Angaben unter Laborbedingungen (spezielle Reifen, windstill, keine roten Ampeln, immer waagerechte Fahrbahn, Idealtemperatur, Fahrzeug wurde vorher ordentlich warmgefahren usw.)

Mich wundert es nur, das beim C-HR immer noch die alten NEFZ-Verbrauchswerte angegeben werden, die schon seit September 2018 durch die neuen und etwas realistischeren WLTP-Prüfzyklus-Werte amtlich abgelöst wurden. Vielleicht stellen sie ja beim Facelift endlich diese Werte zur Verfügung...

Die 5 vor dem Komma solltest du locker schaffen, wenn du kaum Autobahn fährst und nicht ständig das Pedal bis zum Anschlag trittst!
Im Winter steigt der Verbrauch allerdings etwas an, da sich der (Benzin) Motor erst warm fährt, ehe sich der Elektromotor hinzuschaltet, bzw. er im reinen Elektromodus gleitet. Auf Kurzstrecken verpufft somit ein wenig der "Hybrid-Effekt".

Ich fahre den C-HR ja jetzt erst seit einer Woche und bin vorher auch noch keine anderen Hybrid gefahren, aber trotzdem hatte ich auf dem Weg zur Arbeit (12 km und hauptsächlich Landstrasse) einen Durchschnittlichen Verbrauch laut BC von 4,1 l/100km.
Es ist zwar im Moment noch nicht wirklich kalt, aber der Benziner braucht nicht lange bis er warm genug ist um auch EV zu fahren. Bei mir meistens schon nach paar Hundert Meter.

Kann ja nicht sein, dass immer nur auf dem armen VW-Konzern herum gehackt wird. Da muss man doch auch was Negatives beim größten Automobilhersteller der Welt finden.
Zumal VW ja auf Platz 2 knapp dahinter rangiert. Ein Schelm wer böses denkt
Wobei, die hat er ja scheinbar auch schon verklagt.

Bevor ich hier darüber gelesen habe ist es mir schon bei einer meiner Facebook Gruppen über den Weg gelaufen. Selber gesehen hab ich die Sendung nicht.
Dort war die Rede davon, dass er wohl auch nicht verstanden hat wie man einen Hybrid "fahren" muss.
Ich denke auch (wie hier schon geschrieben wurde), dass man im "real life" diese Werte maximal annähernd erreicht. Wobei es ja ziemlich viele Faktoren gibt die da eine Rolle spielen.
Irgendwo auf der Erde wird man die vielleicht auch bei ganz normaler Fahrweise erreichen, weil die Straße eben, die Klimabedingungen gut und der Fahrer/die Fahrerin geübt mit dem Gasfuss ist.

Wie heißt es so schön bei Toyota : Nichts ist unmöglich.
Ich habe auch schon mehrfach Verbrauchswerte bei einer 10km langen Strecke vom Einkaufszentrum nach Hause durch Ortschaften mit 2,8L lt. Bordkomputer gehabt. Die Bedingungen sind dann natürlich perfekt:
50er Strecke!
Kein behindernder Verkehr!
Keine roten Ampeln!
und Zeit und die Ruhe weg muß man haben.
Ach ja, und alles mit Geschwindigkeitsregelanlage + adaptiver Abstandsregelung.

Wenn´s schnell über die Autobahn geht (alles was geht) zeit die Anzeige auch mal 7L an.