Wenn ich mir im Energieflussmodus den Ladezustand vom Akku anschaue, fällt mir auf, dass dieser Akku nie komplett voll angezeigt wird. Es bleiben immer 2 Balken weiß. Ist das so normal oder hat meiner da eine Macke?
Hybrid Akku
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das ist völlig normal ganz voll schaffst du eigentlich nur bei Bergabfahrten
du bekommst ihn eigentlich auch nie ganz leergefahren.
Normalzustand glaub ich war immer so Ladung zwischen 20-80% zu Schonung des Akkus -
Ok, gut zu hören
Ich wollte mir gerade schon Gedanken machen. Dann wisch‘ ich mir mal den aufkommenden Angstschweiß von der Stirn
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Einfach mal in die Alpen fahren und lange bergab fahren, dann ist das Ding voll. Wenn der Propeller zuschaltet, wartest Du nur darauf wieder etwas zu verbrauchen.
Ich bin 2009 zum ersten Mal Hybrid gefahren, da hatte ich die Sorge auch, da es sich im einen 3-jährigen GW handelte. Wahrscheinlich fährst der immer noch irgendwo auf der Welt herum. Ich sehe zumindest noch viel Prius 2 auf den Strassen. Die werden ja nicht alle ne Powerbank angeschlossen haben. -
Einfach mal in die Alpen fahren und lange bergab fahren, dann ist das Ding voll.
Alpen, bergab.... keine Chance in absehbarer Zeit
Und so richtige Berge gibt es ja hier auch nicht. Die kleinen Hügel von Harz und Weser Bergland incl. der Kurven, sind für den MX reserviert. -
lass dir gesagt sein, es dauert auch viel viel länger die letzten zwei Balken voll zurollen. Die Bergabfahrten müssen dann schon eine entsprechende Länge habe. Ich habe es dieses Jahr öfter geschafft alles grün zu haben. Ok im Raum Nizza/ Monako ist das nicht schwer. Hier in heimischen Gefilden wird es schon schwierig bis fast unmöglich alles grün zu haben.
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Es reicht auch vom Torfhaus(Harz) nach Bad Harzburg den Akku voll zu bekommen.
Kann auch die Strecke über Altenau um die Talsperren zu rollen empfehlen,mit schöner Aussicht.Gruß
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Der Akku wird beim C-HR niemals ganz geladen oder vollständig entladen. Das dient zur Schonung und Lebenserwartung der Zellen, ist halt alles auf Langlebigkeit ausgelegt...
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Es ist mir bisher ein einziges Mal gelungen, tatsächlich alle Balken grün zu bekommen, und zwar auf der A7 in der Rhön. Allerdings gebe ich zu, dass man zu Beginn der Hybrid-Karriere dazu neigt, zum Sparfuchs mutieren zu wollen, was zu teils abstrusem Verhalten führt. Manchmal wünscht man sich, der Benzintank würde sich durch die Rollerei und das Rekuperieren selbsttätig füllen. Das legt man aber irgendwann ab und möchte ja auch mal wieder Freude am Fahren trotz Vorsprung durch Technik genießen.
Und dann hat man es geschafft - man ist im Hybrid angekommen!
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Genauso ist es mir anfangs auch ergangen, irgendwie so oft wie möglich in den EV-Modus rutschen zu wollen, oder den Wagen rollen lassen, um den Benziner möglichst häufig stumm zu lassen...
Doch der Verbrauch ist nicht alles, Spaß muß man auch noch haben und da darf man hin und wieder auch mal ordentlich raufdrücken dürfen...
