2 Reifensätze speichern

Nein, kannst du nirgens sehen. Nur mit Toyota Software und Computer.

Mal ne blöde Frage, aber wie erkennt das Fahrzeug, welche Reifen (Sommer oder Winter) gerade aufgezogen sind? Oder ist das dem Fahrzeug egal? Erkennt es einfach, dass jetzt die anderen programmierten Radsensoren in der Nähe sind und gut ist.

Der chr sucht nur nach dem gespeicherten und aktivierten sensoren Satz.

Hast ja 2 mal 4 speicherplätze.
Aktiv ist entweder Satz 1 oder Satz 2.
Sehen kannst du das nicht. Nur mit dem toyota Tester.
Welche Reifenart um die Sensoren rum sind interessiert den chr nich

Wenn ich es noch richtig im Kopf habe (man möge mich sonst korrigieren), hat jeder Sensor seinen eigenen Code. Also nicht der Satz sondern jeder einzelne.
Wie Hummer schon schrieb identifiziert der C-HR dann quasi nicht welchen Reifen du drauf hast sondern lediglich den Sensor.
Wie sollte das sonst auch gehen....

Was problematisch werden könnte ist, wenn man bspw. eine einzelne beschädigte Felge zum überbrücken umzieht auf eine vom 2. Satz. Ob er den Sensor dann erkennt ohne neue Programmierung? Vermutlich nicht.

@Nera

Grundsätzlich erst mal alles richtig, aber gar so einfach ist es dann leider auch nicht.

Die 8 Speicherplätze für die Radsensoren, sind in zwei Gruppen zu je 4 Sensoren gespeichert (Radsätze), damit man eben Sommer/Winter umschalten kann. Wird nun ein Sensor am Fahrzeug durch einen anderen ersetzt, muss die neue ID des Sensor in den entsprechenden Radsatz programmiert werden, damit der C-HR nicht meckert.

Danke @pctelco, das hatte ich vergessen zu schreiben mit der Gruppierung der 2 Sätze.
Aber dann ist meine Vermutung richtig, dass wenn man aus dem 2. Satz einen Sensor mit Satz 1 aufzieht, würde er ihn nicht zuordnen weil er vom 2. Satz ist.
Und man ja immer nur den kompletten Satz ohne Programmierung umstellen kann.

So isses @Nera!

Sobald die 2 Reifensätze im Bordcomputer eingetragen sind ( acht Sensoren -IDs), kann man beim Reifenwechsel selbst zwischen den Sätzen umschalten. Der Knopf "Einstellung" auf dem Bild muss 3-Mal kurz nacheinander betätigt werden. Ich habe es selbst bei dem letzten Reifenwechsel ohne Probleme gemacht. Ohne Umschalten erkennt das Fahrzeug auch die bereits eingetragenen RKDS- Sensoren nicht und meckert.

Viele Grüße,
reidrus

Reidrus, ich muss Dir widersprechen. Deine beschriebene Methode wird nach der Luftdruckkontrolle durchgeführt. Damit wird nur der neue Referenzdruck gespeichert, damit das System keine Falschmeldungen gibt.
Das Reifendruck-Warnsystem arbeitet auf der Basis dieses Drucks.

Zitat

Führen Sie die Initialisierung unbedingt durch, nachdem Sie den Reifenfülldruck
angepasst haben.
Achten Sie außerdem darauf, dass die Reifen kalt sind, wenn Sie die Initialisierung
vornehmen oder den Reifenfülldruck anpassen.