Bin mir immer noch nicht sicher, ob der Fehler tatsächlich in der Glasproduktion zu suchen ist.
Eventuell gibt es hier doch Fertigungstoleranzen in der Karosserie, welche die Spannungsrisse verursachen. Dafür würde auch sprechen, dass bei einigen schon die zweite, oder sogar dritte Scheibe gerissen ist.
Gruß
michhi
Mach mir keine Angst 
ich habe seit Mitte Juni eine neue Scheibe wegen einem Steinschlag und habe bisher 3000km mit der neuen gefahren. Auch anspruchsvolle Strecken inkl Alpen und Autobahn. Alles gut.
Gibt ja auch welche bei denen die erste Scheibe noch heile ist, so wie bei mir..... toi toi toi 
Und das bei einem der "ersten" ausgelieferten Kundenfahrzeuge.
Das würde für die Variante mit der Karosserie sprechen.
Allerdings spricht auch einiges für einen Produktionsfehler der Scheibe, zumal immer die gleichen Stellen betroffen sind.
Das hätte Toyota dann aber schon ausmerzen müssen, vor allem wenn man ganz genau weiß es geht um so einen Austausch.
Das immer die gleichen Stellen betroffen sind, spricht genauso für einen Karosseriefehler.
@ Versystem. Habe doch die gleiche Angst. Meiner wird noch geliefert. Und wenn es an der Karosse liegen sollte, habe ich wenig Höffnung, dass Toyota da schon was geändert hat. Da bleibt nur zu hoffen, dass man zu den glücklichen ohne Probleme gehört.
Gruß
michhi
Ich tippe noch immer auf die Scheibe. Bei meinen FTH sind sowohl ältere, wie auch neuere Fahrzeuge betroffen. Ein Vorführer ist allerdings noch verschont geblieben.
und ich wiederhole mich gerne.meine ist noch die erste und heile.toi,toi,toi
Man macht sich schon vollkommen verrückt mit den gerissenen Scheiben 
Heute wollte ich losfahren und schon der obligatorische Blick zur Scheibe, oh je ein Riss rechts oben 
Innen gefühlt, nix. Also ausgestiegen und aussen gefühlt, war nur ein Spinnenfaden der genau dort lang ging 
Mir ist gleich ein Stein vom Herzen gefallen 
Mir ist gleich ein Stein vom Herzen gefallen
Und das Herz in die Hose gerutscht.
Dass was Du schreibst mach Ich auch jedes Wochenende wenn die Scheibe grèndlich gereingt und Inspiziert wird.
Auch schon auf ein Spinnweben reingefallen.
Da man eh nix dran àndert ist es mir langsam wurscht.( ausser hoffen hat man eh nix)
Ist doch kein zustand, vor jeder Fahrt nach Mängel zu suchen, Toyota mutet seinen Kunden ganz viel zu. Das muß aufhören.
@ all c- hr eigner, wie oben erwähnt! .
