Es sind insgesamt 4 Teile: Front, Heck, und 2x Seite.
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Aber leider nicht mal Blech, sondern PP (Poly-Propylen?), also Kunststoff. Aber keine extra Montagekosten, da Hafenoption. Sonst würde ja im Konfigurator auch "zzgl. Montagekosten" oder so stehen.
Bei nachträglicher Montage könnte es aber sein, dass da noch was dazukommt.
Möglich, dass es bei allen Modellen vorbereitet ist das Paket anzubringen, sprich durch vorgegebene Befestigungspunkte.
Mit Sicherheit werden die Teile aber nicht nur geschraubt sondern auch geklebt.
Zu den Kosten: originales Zubehör von Toyota war noch nie günstig. Es hat aber den Vorteil, dass man sich nicht mit den "Behörden" rumschlagen muss.
Solche Gutachten kosten eine Menge Geld und müssen auf diversen Märkten erstellt werden. Die Vorschriften sind grad für den deutschen Markt in Sachen Anbauteile sehr streng geworden.
Bei diesem Fahrzeug werden die Teile aber sicher nicht in einer Menge abgesetzt, die eine schnelle Amotisierung der Kosten bringt.
Und was man fairerweise auch sagen muss, die Zubehörteile von Toyota sind keine Billigware. Es werden hochwertige Materialien verwendet und die Passgenauigkeit ist enorm hoch.
Aber recht habt ihr. Das Kit ist mehr Schein als sein. Bin gespannt ob aus der Zubehör-Branche da was zu erwarten ist.
Wenn die C-HR Stückzahlen im Verkauf stimmen, gibt es bestimmt
alternativen. Die sind häufig besser, als das vom Autohaus angebotene.
Was habt ihr erwartet? Der C-HR ist kein Geländewagen, da gibt es keine Unterbodenbleche, die den Unterboden schützen, sondern nur Plastik für die Optik. Das ist bei Herstellern anderer "SUV" genauso. Auch wenn die SUV mit Allrad angeboten werden, macht das noch keinen Geländewagen au diesen Stadtflitzern.
Was habt ihr erwartet? Der C-HR ist kein Geländewagen, da gibt es keine Unterbodenbleche, die den Unterboden schützen, sondern nur Plastik für die Optik. Das ist bei Herstellern anderer "SUV" genauso. Auch wenn die SUV mit Allrad angeboten werden, macht das noch keinen Geländewagen au diesen Stadtflitzern.
Das eine hat aber mit dem anderen nichts zu tun. Bei dem stolzen Preis, darf
es schon etwas mehr sein 
Das eine hat aber mit dem anderen nichts zu tun. Bei dem stolzen Preis, darfes schon etwas mehr sein
Na, hier geben auch welche über 300 Euro für ein Stück Styropor aus. Jedem das seine, aber wer da Alu oder Stahl erwartet hat, hat den C-HR missverstanden. Er ist und bleibt ein Stadtwagen für Asphaltstraßen und ist auch mit Allrad kein Off-roader.
Natürlich kann jeder machen was er will. Aber über das Preis/Leistungsverhältnis sollte man schon reden. Das schützt evtl. vor einem Reinfall.
Ja, natürlich kann man das. Mie wurde allerdings im anderen Thread auch gesagt, dass man den Preis der Styropor Kofferraumschale von über 300 Euro nicht mit dem Cent-Preis für das Styropor vergleichen darf. Irgendwie fühlen sich hier im Forum immer direkt alle angegriffen, wenn man anderer Meinung ist. Mit ist doch echt Wurscht, was andere ausgeben. Ich sage nur, dass ich es nicht tun würde und auch nicht von Toyota erwarten würde, dass das SUV-Paket echte Bodenschutzelemente enthält, die echte Off-roader haben. Hier geht es nur um die Optik und da ist Plastik bei Toyota das nahe liegendste.
Ja, natürlich kann man das. Mie wurde allerdings im anderen Thread auch gesagt, dass man den Preis der Styropor Kofferraumschale von über 300 Euro nicht mit dem Cent-Preis für das Styropor vergleichen darf. Irgendwie fühlen sich hier im Forum immer direkt alle angegriffen, wenn man anderer Meinung ist. Mit ist doch echt Wurscht, was andere ausgeben. Ich sage nur, dass ich es nicht tun würde und auch nicht von Toyota erwarten würde, dass das SUV-Paket echte Bodenschutzelemente enthält, die echte Off-roader haben. Hier geht es nur um die Optik und da ist Plastik bei Toyota das nahe liegendste.
Aufregen um nichts. 
Aufregen um nichts.
Und das ist das Problem. Wer hat sich hier aufgeregt? Ich nicht!
