Umbau auf 60Ah AGM Batterie beim C-HR Facelift 2.0L Hybrid

Nera

Hilfe ich bin offtopic....

@Foxi

Natürlich kommt der FTH irgendwann ins Spiel.

Ich von meiner Seite kann sagen, mich interessiert das einfach.

Und es ist im Forum natürlich prima sich darüber auszutauschen.

Ich werde aber auf eigene Kosten die Mutlu nicht ersetzen.

Die Messtechnik habe ich als exMotorradfahrer und Auto-selbst-reparierer schon lange.

Ehrlicherweise ist das bei den neuen KFZ weitgehend erledigt.

Zurück zum Ausgangspunkt. Ja, alles was Du zusätzlich dran bastelst kostet Strom.

Beim Vorgänger hatte ich einen Smartkey Schutz dran und der hat statt 5mA glattweg 10mA weggeputzt.

Keine Ahnung was die ctek oder andere real schlucken. Ich würde es einfach messen.

DeJo Ich werde die Mutlu Batterie auch bis zum letzten Tag fahren.

Bei der gestrigen Inspektion wurde auch meine Batterie getestet. Der Zustand wurde als gut befunden.

Keyless lasse ich weiterhin deaktiviert, um die Batterie zu schonen.

Hi zusammen,

jetzt hat mich heute Nacht diese stinkige Mutle Batterie ebenfalls im Stich gelassen und mich im Dunkeln stehen lassen. Glücklicherweise hatte ich meine Akkupack dabei und konnte dem Ding kontra geben.

Ich überlege mir, eine stärkere Batterie einzubauen, jedoch bin ich aktuell gerade nicht sicher, welche Batterie von den Maßen her einigermaßen baugleich ist.

Könnt Ihr mir mal bitte eine Batterie nennen, welche Ihr beim C-HR Facelift 2.0L Hybrid Baujahr 2020 problemlos eingebaut habt?

Ja ich habe den Thread hier schon durchgelesen und auch gleich anfangs folgendes gelesen:

Zitat von pctelco

Mechanisch ist der Einbau der 60Ah-Batterie mit einer Breite von 24,2cm allerdings leicht tricky, denn der Platz am Kofferraumboden des Facelift C-HR reicht ohne Umbau nur für eine maximal 23cm breite Batterie,

Meine Hoffnung war, dass schon jemand anderes noch Erfahrung mit einer passenden Batterie gemacht hatte, welche einfach ohne Gefummel und gebastel gepasst hat. Darauf hab ich nämlich überhaupt keine Lust. Es soll einfach nur passen. Das wäre mit am liebsten.

Durch die stärkere batterie ändern sich eh die Ausmasse der Batterie.

Wenn man nix an den Ausmassen der Batterie Ändern will muss man eine mit der gleichen stärke wie vorher reinbauen

Beim 1.8 wird beim Zubehörhandel u.a eine Varta mit 54 Ah ausgewiesen, die passt perfekt.

So wie ich McNulli verstanden hilft das bei seinen Betriebsbedingungen nur bedingt.

Sollte der von ihm genannte Wert über die App kommen, ist ein OBD Adapter gesteckt. Soweit ich mich erinnere ist der erst aktiv wenn auch die anderen Verbraucher an sind. Heisst die 11.x sind mit Teillast