Mit meinem Flow habe ich auch selten überholt, bergauf ist es nicht ratsam.
Jetzt mit meinem 2.0 FL überhole ich bergauf schon etwas öfter, aber nur wenn der LKW wirklich zu langsam ist.
Ansonsten gilt bei mir meist "entschleunigtes Dahingleiten".
Kann dich gut verstehen. Ich komme von einem Prius2 1.5 mit dem sich Überholvorgänge immer sehr mühsam gestaltet haben. Das war mein Grund zum C-HR 2.0 zu greifen. Eine absolut richtige Entscheidung für mich - so zügig, und damit auch viel sicherer, habe ich schon viele Jahre nicht mehr auf Überlandstraßen überholt.
Bergauf merkt man beim 1.8-er die knappen Leistungsreserven.
Eine Gegenfrage, wenn du beschleunigen musst, druckst das Gaspedal bis zum Bodenblech?
Nunja, der 1.8er mit seinen 122PS, bei 1,5 Tonnen Leergewicht ist eben etwas träge, aber das weiß man ja seit der Probefahrt.
Hmmm... also ich bin immer wieder überrascht, wie zügig der kommt, wenn ich wirklich auf den "Pin" trete, um zu überholen.
Gut, Bergauf habe ich das noch nicht versucht.
Aber gerade Strecke oder leichte Steigung hab ich kein Problem.. jetzt überhole ich allerdings auch bisher nur bei Gelegenheiten, wo man locker 80 fahren kann, der Mensch vor mir jedoch nur 40-50 fährt... es ist vielleicht auch von der Ausgangsgeschwindigkeit abhängig.
Nunja, der 1.8er mit seinen 122PS, bei 1,5 Tonnen Leergewicht ist eben etwas träge, aber das weiß man ja seit der ENNWAGEProbefahrt.
ISCH HABE GAR KEiN RENNWAGEN
und
ICH KANN DAMIT LEBEN
Haha, 122 PS und Rennwagen? 
Wir fahren Hybride um zu genießen und zu gleiten!
Also ich wechsel zwar jetzt zum 2.0, aber mehr wegen der besseren Dämmung (Lautstärke) ansonsten bin ich mit dem 1.8 voll zufrieden
@bijou1
Der 2.0L ist nicht nur wegen der besseren Dämmung ruhiger, sondern mehr wegen des komplett überarbeiteten Hybridsystems, wodurch sich ein ganz anderes Drehzahlnivieau ergibt. Das und natürlich auch der weitaus bessere Durchzug waren bei mir die Gründe zum Umstieg.
