CHR als Plug-in Hybrid oder Ente?

Bei Toyota ist bekanntermaßen nichts unmöglich!

Dennoch wäre ich immer vorsichtig bei solchen Meldungen, auch wenn es natürlich mit dem RAV4 einen Plug In-Hybrid bei Toyota gibt. Und Achtung, heute ist der 1. April!

Ich sehe das auch so wie der Kobold, bisher gab es ja offiziell keine Ankündigung.

Aber in China gibts unseren C-HR auf jeden Fall schon als BEV und das ist KEIN Aprilscherz!

Der wird mit Sicherheit auch hier in Europa angeboten.

Ist nur eine Frage der Zeit.

Mir gefällt er ausgesprochen gut. Wenn die Preispolitik ok ist wäre das mein nächster Kandidat.

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Anbei noch der Link C-HR BEV

Allerdings ist der C-HR nicht wirklich ein geeignetes Elektroauto. Für Reichweite muss ein e-Auto leicht und vor allem widerstandsarm zu fahren sein, da würde ich dann doch den Prius vorziehen, weniger Stirnfläche und schmale Reifen.

Wir verbraten hier zwischen 45-50 kWh an fossiler Energie pro 100 km.
Den Elektro C-HR wird man vermutlich zwischen 15 und 18 kWh fahren wenn man es nicht übertreibt. Sein cw Wert liegt bei etwa 0,3, das ist nicht zu viel für dieses Auto. Und wie auf den Bildern unschwer zu erkennen ist wurde die Front etwas runder was auf einen besseren cw Wert schließen lässt.

Bei der 54 kWh Batterie wird eine Reichweite von 400 km angegeben was realistisch etwa 300 bedeutet. An der Ladeleistung müssen sie noch nachlegen. Die liegt bei 50 kWh. Das ist definitiv zu wenig. Der Akku muss maximal in einer halben Stunde auf 80% sein.

Da kann man gut mit leben.

Zitat von Rokker

könnte sein Ende des Jahres CHR als Plug-in. Ente?

Was dafür sprechen könnte, ist das Gerücht (wiederum), dass der Prius Plug In eingestellt werden soll.

Den Prius wird in Deutschland niemand vermissen

Das kann man so nicht sagen..... Es gibt eine große Fangemeinde beim Prius.

Den PlugIn fand ich optisch sogar recht gelungen, erinnerte so bisschen an den Mirai.

Allerdings für mich ansich von der Karosserieform her nicht wirklich interessant.

Eigentlich mag ich an Fahrzeuge überwiegend ja gern markantes Design und nicht so weichgespülte Konturen.

Aber der C-HR Plug in sieht ja mal gut aus.