Leistungsmässig spricht alles für den 2.0 Hybrid.
Wir haben uns aber dennoch für den 1.8 hybrid entschieden weil der Kofferraum größer ist, ca. 8 cm und für Leute die viel in den Urlaub mittels Auto fahren schon ein wichtiger Punkt.
Uns reichen die 123 PS.
Bin seit 2 Monaten im Besitz des 1.8 Hybrid und wohne in der Innerschweiz; umgeben von Bergen; dementsprechend beinahe täglich in vielen Ansteigungen (Haupt- und Nebenstrassen) unterwegs. Ich hatte und habe nie das Gefühl, dass dem 1.8er Leistung fehlen würde... dass er ab und an eher hochtourig unterwegs ist, hatte mich nur zu Beginn ein bisschen gestört, jetzt habe ich mich daran gewöhnt und meine Fahrweise angepasst, d.h. zwischendurch ein klein bisschen vom Gas und Ruhe ist. Bin kein "Kriecher", fahre die erlaubte Maximalgeschwindigkeit, vorausschauend und benutze viel das Rekuperieren und erreiche so im Mix (Land-/Bergstrassen, Autobahn, Stadt) einen Durchschnittsverbrauch von 4 Litern (https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1446703.html).
Meine ganz persönliche Meinung: für das eine Mal Urlaub in den Alpen muss es nicht der 2.0 sein; die Mehrkosten in der Anschaffung, Versicherung, Verbrauch usw. bringen keinen Mehrwert.
Hallo ,
Ich wohne auch in den Bergen und hatte noch Nie das Gefühl
das meine 1.8 der Aufgabe nicht gewachsen wäre !
Grüße aus den Alpen
Robert
Auch ich habe nach 2 Jahren vom 1,8 auf den 2,0 gewechselt, einfach weil er leiser ist.
Aber der Kofferraum ist kleiner, und wenn es wirklich nur 1x um Urlaub in den Bergen geht... reicht der 1,8, würde ich sagen.
Es ist ja nicht so, dass der 1,8 den Berg nur hochkommt, wenn man Klima und ähnliches ausschaltet 
Er macht halt "Lärm" und im Anzug ist er langsamer.
Es liegt wirklich daran, was Deine Bedürfnisse sind.
Mein Fahrprofil hat sich mittlerweile komplett geändert und mir reicht zukünftig der 3 Zylinder im Yaris
Fahre beide Probe, auch Berge hoch, wenn möglich; und eigentlich hast Du 14 Tage Zeit zum Widerruf, wenn es Dir notwendig erscheint! 
Bitte nicht den 1,8 VFL mit dem Facelift vergleichen - der 1,8 Facelift ist m.W. auch deutlich leiser als der VFL.
Facelift hat bessere Isolation.
Leider gibt es den 1.2T nicht in Facelift.
Alles anzeigenHallo,
Ich bin die Tammy, und auf Grund eurer Beiträge sehr verunsichert 🫤
Ich habe vorgestern einen Kaufvertrag für einen gebrauchten 1.8 er unterschrieben
Und da ich einmal im Jahr in die Berge fahre, frage ich mich jetzt, ob ich nicht besser den 2 Liter genommen hätte.
Ich hoffe, dass ich mich nicht beim ersten steilen Pass verfluche 😞
Könnt ihr mich ein bisschen beruhigen, oder soll ich versuchen, den Vertrag rückgängig zu machen?
Für einmal in Jahr in die Berge fahren, könnte man sich auch ein stärkeres Auto mieten.
Kommt man immer noch günstiger raus als die größere Variante zu nehmen.
Aber um dich zu beruhigen, ich fahr auch einmal nach Österreich in die Berge mit einen Kleinwagen und 1.4l Hubraum (84ps).
Ich glaube, ich hab alles richtig gemacht 🥰
Erste mal getankt, da ich neugierig war …
Glückwunsch! 👍
Guten Morgen liebe Community,
ich habe die Gelegenheit, einen CHR 1.8 Team D zu kaufen, der erstmalig am 01.06.2022 zugelassen wurde und etwa 14.000 km gefahren ist. Er ist in der Farbe Marlingrau erhältlich. Ist das bereits das Facelift-Modell?
Als reiner Stadtfahrer und denke 122 Ps reichen mir.
Mir ist aufgefallen, dass es bei den Navigationsgeräten Unterschiede gibt - manche haben zwei Räder und Knöpfe, während "meiner" nur ein Rad ohne Knöpfe hat. Was ist der Unterschied?
Ich habe noch nie ein Hybrid-Fahrzeug besessen, deshalb würde ich gerne wissen, worauf ich achten sollte. Würdet ihr euren Bekannten und Freunden den CHR mit gutem Gewissen empfehlen?
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten und Tipps.
