Die betroffenen Fahrzeuge sollen alle mit dem 1,2 -Liter-Vierzylinder Turbobenziner 116 P, Drehmoment 185 Nm ausgerüstet sein.
OK, nicht gesehen. 
Aber ab und zu mal auf der Seite nachschauen kann ja auch nicht schaden. Grade weil Toyota momentan nicht sehr kommunikationsfreudig ist.
Grade weil Toyota momentan nicht sehr kommunikationsfreudig ist.
Verstehe ich nicht, Rückrufaktionen hat Toyota bis jetzt immer sehr schnell über das KBA abgearbeitet und ich hatte damit nie Probleme gehabt (habe schon an mehreren Rückrufaktionen teilgenommen), auch bei nicht so dringlichen Sachen ging das Problemlos, meine Werkstatt überprüft immer bei der Terminabsprache ob mein Fahrzeug aktuell irgendwas an Rückrufaktionen hat, teilen mir das bei Terminvergabe mit und wie groß die Verzögerung dadurch eventuell ist, falls ich vor Ort warten möchte bis das Fahrzeug fertig ist.
Zudem teilt Toyota über die Medien alles mit, wie hier auch wieder.
Das mit der Kommunikationsfreudigkeit war etwas zynisch gemeint, nachdem einige Leute wohl keine Benachrichtigung über eventuell gehackte Konten erhalten haben. 
Hallo Allerseits,
ich habe Post von Toyota bekommen; Rückruf 23SD-108 zwecks Überprüfung der Kraftstoffhochdruckpumpe. Seit Beginn des Rückrufes war der C-HR mindestens zweimal in der Werkstatt.
Warum wurde nicht gleich die Überprüfung vorgenommen? Bekannt war der Rückruf da schon. Allein die Feststellung ob die Pumpe nun betroffen ist, dauert noch nur ein paar Minuten. Dafür muß ich jetzt extra zur Werkstatt fahren.
Gruß, 
Uhudler
