Chip Tuning / V max Codierung

Die Abregelung bei 180km/h dient ja dem technischen Schutz des Antriebes, weil die Motor-Generatoren sich nicht vom ICE abkoppeln lassen. Diese Grenze anzuheben, bedeutet den Tod des Hybridantriebes, weil bei 180km/h die Generatoren schon eine extrem hohe Drehzahl haben (20.000 UPM?) und alles darüber hinaus zur Zerstörung führen würde.

Macht also leider keinen Sinn an der Höchstgeschwindigkeit zu drehen!

Vtune.nl macht Auch chiptuning für die Toyota's Mit hybride CHR 2.0 hybride 184 auf 194 ps und circa 30Nm Mehr drehmoment😁

"Vtune Chiptuning, Tuning met GARANTIE Utrecht, Noord-Holland" https://vtune.nl?gclid=CjwKCAjwoduRBhA4EiwACL5RP0898SS5sVCJHbgpbhrEEspBVcHd0pS9Dl_G3S7N8OYHwgRy3lv3eBoCETwQAvD_BwE

Beach

Aber die V max wird vermutlich trotzdem gleichbleiben, auch mit Chiptuning. Zumindest ist nirgends etwas über eine Änderung der V max zu lesen.

Und ein in D anerkanntes technisches Gutachten zur Eintragung in die Fahrzeugpapiere gibt es vermutlich auch nicht.

Allenfalls Beschleunigung wäre interessant. Endgeschwindigleit ist eher von symbolischer Natur.

Ich habe mir einen Hybrid gekauft um spritsparend durch die Zeit zu kommen und noch nie über ein Chiptuning Gedanken gemacht. Werde es auch in Zukunft nicht tun.

Ouzo

Joop, mir reicht sogar der 1.8

Aber ich war immer mit den KFZ von der "Stange" zufrieden.