Oh... ich habe meinen 2019er 1,8 (122 PS) eben wegen der Lautstärke gegen den 2,0 getauscht. Mir war der 1,8 zu laut.
Obwohl ich hier ja schon einige Male gehört habe, dass der neuere 1,8 auch nicht mehr so laut (besser gedämmt ??) ist.
Aber passt "elektrisch anfahren" und "aufheulen" überhaupt zusammen?
Meiner "heult" nur, wenn ich ihn in den "oberen Bereich" hoch jage, also beschleunige-aber dann fährt er ja nicht mehr elektrisch??
Aber vielleicht verstehe ich auch etwas komplett falsch 
Haben die neuen aktuellen Fahrzeuge nicht irgendwelche Sounds im Elektromodus, damit man sie bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht überhört? Ist nur so eine Idee von mir....
Der Vergleich mit der Strassenbahn trifft es ziemlich genau, meiner macht das auch. Muss wohl so sein.
Kann jetzt nicht behaupten, es wäre übertrieben laut.
Letzte Woche als mein FTH eine Runde mit meinem Auto drehte, fiel mir auf, dass im E-Betrien von außen nur das Abrollgeräusch der Reifen zu hören ist. Das summen, sirren, wie auch immer ist nur innen zu hören. Und das nicht allzu laut.
Hattest du nicht einen Jahreswagen gekauft?
Rüschtüüüsch!
Kann es nicht eher sein, dass der Motorraum nach außen so gut isoliert ist, dass man kaum was hört? Egal, ich freue mich immer über die erstaunten Gesichter der Nachbarn, wenn ich vom Hof schwebe. 😲
Meiner ist beim EVmodus eigentlich leise und höre nur das Summen vom E-motor 
ausser ich gebe richtig Gas und dann wirds laut vom Verbrenner 
Ja, da war noch was: beim 1.8 VFL ging es problemlos, elektrisch loszufahren, ohne dass der Verbrenner startete, aber beim 2.0 geht generell kurz nach dem Start der Benziner mit an. Das wurde m.W. vor längerem schon mal hier im Forum irgendwo diskutiert.
Das ist dann aber kein "Elektrobetrieb" mehr.
