Bei meinem CHR 2017, irgendwo im Forum gibt's wohl bestimmt noch alte Berichte auch von anderen , gab's das Problem bei Steigungen.
Sobald, z.b. auf der Autobahn die Fahrbahn anstieg, bremste der CHR erstmal ab.
Sobald er in der Steigung war, beschleunigte er wieder.
Habe das bei meinem 04/2021 2,0 auch festgestellt, dass er so wechselhaft in der Geschwindigkeit ist.
Da ich den Tempomat jedoch nur alle xx Jahre mal nutze, bin ich davon ausgegangen, dass ich etwas falsch einstelle und noch mal das Handbuch zu Rate ziehen muss. Aber wenn ich zuhause angekommen bin, hab ich das schon immer wieder vergessen, da für mich nicht wirklich wichtig. Muss ich mich jetzt doch noch mal mit befassen und evtl. beim FTH abklären..
Geh mal davon aus, das er z.B. in Kurven Pfosten usw. als Hindernisse erkennt und deshalb vom Gas geht. Lass mich demnächst überraschen.
Das ist möglich wenn irgendwelche Gegenstände Personen oder Fahrzeuge auf der rechten Seite stehen und man
selber sich in einer links Kurve bewegt. Meiner bremst auch dann plötzlich etwas ab.
Aber sonst gibt es damit keine Probleme.
Hab heute mal probiert die Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich zu deaktivieren so wie es in der BA beschrieben ist 
nachzulesen auf den Seiten 409 und 415 falls nötig
Wenn die Taste “ON-OFF” zur Tempomataktivierung gedrückt und 1,5 Sekunden oder länger gehalten wird, wird das System im Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus gestartet. Hat heute ohne Probleme funktioniert. Dabei wird die Radar-Abstandskontrolle deaktiviert und dadurch auch die konstante Geschwindigkeit beibehalten 
Danke nochmals für die Antworten und Hilfestellungen 
Die Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung wird bei mir z.B. auf der Autobahn aktiviert werden. Im normalen Landstraßenverkehr wird dann eher die Konstantgeschwindigkeitsregelung zum Einsatz kommen 
Ich hatte eine längere Strecke (knappe 300km) vor mir und habe das mal ausgiebig getestet und kam zu folgendem Ergebnis:
- Nur mit Abstandstempomat kein Problem
- Mit Spurmitte Halteassistent nimmt er Geschwindigkeit weg, wenn dem Auto die Kurve zu eng ist (was gefühlt jede Kurve ist)
Edit:
Hab ein FL Modell
Fl Modell aber nach ? 2021.09?
Mein FL kennt das aus 02.2020 noch nicht.
Also tatsächlich its not a Bug its a feature
Mein 2017er bremst auch immer ab wenn ich zu dicht in der Stadt an Autos in Kurven am Straßenrand vorbei fahre. Vielleicht ist das Radar nicht richtig justiert, und erkennt eine Gefahrenstelle. Halte mich immer an der mittleren Linie ,dann passiert das nicht,
Gruß
Der adaptive Tempomat ist für die Autobahn nicht für andere Strassen designed. Da funzt meiner leidlich gut.
Auf den anderen Strassen ist er eine nette Zugabe.
Ab Fl ist er gereift. Im VFL war er weniger zuverlässig. Zumindest bis ca. 2018.
Ich gebrauche mein Tempomat Auch immer auf der landstrasse geht super gut Verstehe den stress hier nicht GR SPORT 08/21🥱