Batterietester (Chinaware) aus dem Netz, Anschaffung sinnvoll?

Zitat von Toy

Ich meine, hier im Forum schon mal Screenshots von so einem Gerät gesehen zu haben.

Da war mal ein YouTube-Video verlinkt über Batterie-Mythen oder so. Da waren solche Batterietestgeräte im Einsatz. Ich finde den Beitrag aber auf die Schneller nicht wieder.

Edit hats doch gefunden: Klick!

Zitat von Toy

Oh je, was hab ich da wieder angestellt.

Nix.

Ich hab doch geschrieben: "Wenn ich mir ein Diagnose-Tool für die OBD-Schnittstelle anschaffe, werde ich ebenfalls das Problem haben, die Relevanz der Fehlermeldungen zu beurteilen." Nicht jeder ist ausgebildeter KfZ-Mechaniker und mit einem Schließwinkel-Meßgerät könnte ich nicht mal etwas anfangen. In meiner Garage gibt's einen Eimer mit ein paar Putz-Utensilien und Scheibenwischerreinigungsmittel (immerhin! 76,5%* aller Autofahrer besitzen nicht einmal das), aber keinen Drehmomentschlüssel (und den fände ich für mich noch am sinnvollsten).

Die Idee, für einen Neuwagen einen Starthilfe-Akku-Pack zu kaufen, finde ich schon befremdlich genug.

*Annäherungswert

pixolin

Sehr schön geschrieben .

Jeder sollte im Rahmen seiner Möglichkeiten bleiben.

Selbstüberschätzung ist die schlechteste Wahl.

Zitat von pixolin

Die Idee, für einen Neuwagen einen Starthilfe-Akku-Pack zu kaufen, finde ich schon befremdlich genug.

Uber den Sinn oder Unsinn einer solchen Anschaffung lässt sich trefflich streiten, leider weil Mutlu, besser gesagt Toyota Bockmist gebaut haben. Ich habe mir so ´n Ding unter den Sitz gelegt, um für den Notfall gerüstet zu sein. Und mit Notfall meine ich wirklich Notfall in Form einer schnellstmöglichen Fahrt ins Krankenhaus, was bei mir durchaus passieren kann. Näheres tut nichts zur Sache. Jedenfalls würde es zu lange dauern, auf den ADAC oder gar FTH zu warten. Gut, das mag ein Extrem- oder Einzelfall sein, dass die Kiste ausgerechnet dann (Murphy´s law!) nicht anspringt aber ich bin da zugegeben etwas altbacken und gerne auf der sicheren Seite. Auch was Werkzeug, Maschinen und Messgeräte (jetzt nicht nur für den C-HR) etc. betrifft. Und bisher hat mir das schon oft den A...Popo gerettet.

Micha234 Wer möchte schon gerne mit dem Auto irgendwo stranden? Ich hab mir einen Hybrid bestellt, weil ich bei Fahrten keine Wartezeiten einplanen möchten, weder für Ladesäulen, noch für einen Pannendienst. Da ist so ein Starter sicher eine gute "Versicherung" gegen Probleme mit der Batterie.

Aber ein Batterie-Testgerät würde ich mir trotzdem nicht anschaffen. Wenn die Batterie Probleme machen sollte (das Auto ist ja noch nicht einmal da), frag ich in der Werkstatt nach und zur Not wird die getauscht. (Also, die Batterie, nicht die Werkstatt.)

So hat jeder seine eigene Sichtweise … der Chinese hat sicher nix dagegen, wenn sich jemand solche Batterie-Testgeräte kauft.

Zitat von Micha234

, leider weil Mutlu, besser gesagt Toyota Bockmist gebaut haben.

Micha, ich denke das ist nicht zu belegen , nur weil sich hier noch nicht mal ne handvoll User einen auf die Mutlu fertig machen und meinen sie hätten den Sündenbock gefunden.

Der frühzeitige Batterietod kann auch andere Gründe haben.

Autos aus Überproduktionen die Wochen oder Monate auf Halde gestanden haben oder welche die bei den Händlern stehen. Es glaubt doch wohl keiner das die zwischendurch geladen werden.

Die im Showroom vermutlich schon, das sieht ja auch gut aus.

Mir ist es selbst bei einem Vorführer so ergangen. Peinlich für den Verkäufer wenn er mit nem Startset über den Parkplatz muß.

Und dann kommen noch die persöhnlichen Fahr-oder auch Standprofile dazu.

In anderen Foren von Toyota Hybridfahrzeugen ist das ähnlich. Und die haben andere Batterien verbaut.

Mein persöhnlicher Eindruck ist ein zu defensives Lademanagement.

Gartenschlauch? Es ist sicher auch sinnvoll, immer ein Stück Gartenschlauch im Kofferraum mitzuführen. (Dafür die zusätzlichen Staufächer!) Könnte man z.B. am Parkplatz mit einer Ladesäule verbinden und in der Tankklappe einklemmen – merkt doch keiner?