Man möge mich für verrückt erklären, aber es ist tatsächlich so. Seit die Mutlu dem Sondermüll zugeführt und durch die Batterie mit original Toyota Label ersetzt wurde, ist der Verbrauch von unserem C-HR merklich weniger geworden. Eigentlich nur so zu erklären, dass die Mutlu zum Laden mehr Energie aus der HV-Batterie abgezogen haben muss, die dann zum elektrischen Fahren nicht zur Verfügung stand. Nun fahren wir unseren 2,0 im Durschnitt von 4,2 - 4,4 L/100km, das war vorher nicht möglich. Bin ich froh, dass wir den Tausch gegen alle Widerstände durchgedrückt haben, nun läuft unser Auto perfekt.
Mutlu Batterie entsorgt, seit dem Verbrauch deutlich gesunken
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Ich habe meine Mutlu ja auch rausgeschmissen aber dass der Verbrauch merklich gesunken ist, ist mir nicht aufgefallen. Die Theorie, dass ein Mutlu-bestückter C-HR das saufen anfängt, erscheint mir nicht wirklich plausibel. Andererseits, wie heißt es so schön bei Toyota: Nichts ist unmööööglich....
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Naja, mit meiner alten Mutlu hätte ich auch fast aus Verzweiflung das Saufen angefangen
Mit meiner neuen Bosch Batterie verbruacht die Karre allerdings auch nicht weniger
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Aber es vermindert die Angst beim Starten, ob das Ding noch genug Saft hat...
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Meine Mutlu ist nach ihrem Exitus im Frühjahr 2021 rausgeflogen und durch eine Toyota-gelabelte Batterie ersetzt worden. Seither hat sich der Benzinverbrauch allerdings nicht verändert im Vergleich zu vorher, weder im positiven, noch im negativen Sinne.
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Im Sommer ist der Verbrauch ja auch generell niedriger, daß muß nicht an der neuen Starterbatterie liegen...
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Im Sommer ist der Verbrauch ja auch generell niedriger,
Ja schon. Bisher hatten wir es aber auch im Sommer nicht geschafft, unter 4,5 zu kommen, nun macht er das ziemlich easy.
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Vielleicht spielt ja auch das Unterbewusstsein eine Rolle. Wenn man frisch aus der Werkstatt kommt, fährt man unbewusst etwas vorsichtiger. Gleiches gilt, wenn man den Verbrauch andauernd im Auge hat. Muss nicht stimmen, könnte ich mir aber vorstellen.
