Die krassesten Fälle: Mega-Preiswucher der Autobauer aufgedeckt

Mein A Manta hat 1971 noch 9.800 DM gekostet und das war ein 1,9 ltr SR Sport 😂😂😭😭

Liebe Grüße Flavio

Und gleichzeitig jammert man über sinkende Absatzzahlen, leider bildet Toyota da auch keine Ausnahme. Der Listenpreis von unserem C-HR 2,0 Team D ist in dreieinhalb Jahren auch um annähernd 6.000,-€ gestiegen. Die Seifenblase muss mal platzen.

Zitat von Flavio CHR GR

Mein A Manta hat 1971 noch 9.800 DM gekostet und das war ein 1,9 ltr SR Sport 😂😂😭😭

Liebe Grüße Flavio

klar, und was hast du damals Netto verdient ?????

Zitat von Micha234

So kenne ich es von meinen Eltern. Alle 3 oder 4 Jahre ein neues Auto? Leasing, Kredit/Ratenkauf? Undenkbar!

Da galt das Auto auch noch als Statussymbol

Der reiche Unternehmer fuhr Mercedes und der Angestellte oder Arbeiter Käfer genannt " Volks" wagen.

Den ersten Neuwagen konnten wir uns erst mit Mitte 30 als sogenannte Doppelverdiener leisten

Davor waren es alles Gebrauchte, die mindestens 10 Jahre alt waren und man in der Lage war selber zu reparieren.

_{Appels Ejon So habe ich das auch in Erinnerung. Unser Toyota RAV4 war der erste Neuwagen, den wir uns damals geleistet haben – da war ich 37 Jahre alt.}

_{Nur beim "Mercedes für reiche Unternehmer" habe ich andere Erfahrungen gemacht: ab Mitte Zwanzig bin ich viele Jahre einen Mercedes E-Klasse (W124) gefahren. Den habe ich damals als reparierten Unfallwagen in bestem Zustand und mit geringer Laufleistung (10.000 km?) sehr günstig gekauft und erst mit über 350.000 km für ein Drittel des Kaufpreises abgegeben. In den Jahren waren einige Reparturen notwendig (u.a. ausgeschlagene Motoraufhängung), aber insgesamt war das wie man heute sagen würde "nachhaltig".}

_{Letzte Woche habe ich den Begriff "iPhonisierung des Autos" das erste Mal gehört: Der Technikanteil wird immer größer und die Fahrzeuge sind durch die enormen Entwicklungssprünge technisch schneller veraltet und damit auch als Gebrauchtsfahrzeuge weniger attraktiv. Ich sehe das bereits an unserem vor gut einem Jahr gekauften C-HR: Das Display der Multimediaeinheit hat eine Größe von 8 Zoll, beim neuen C-HR ist es mit 12 Zoll deutlich größer und die Tacho-Einheit ist komplett digital. Die Assistenzsysteme werden laufend weiterentwickelt, der Hybridantrieb verbessert.}

_{Wir haben nicht vor, unser Auto so bald wieder herzugeben, aber der Markt hat sich verändert.}

Zitat von pixolin

Mercedes für reiche Unternehmer" habe ich andere Erfahrungen gemacht

Klar Ausnahmen gab's immer. Man musste aber aufpassen.

Mein Lehrlingskollege Ende der 60ziger in einer "Inhaber geführten grossen Kölner Spedition" hatte sich an einem Samstag ( 45 Std /6 Tage Woche - Work life balance) den Daimler seines Vaters ausgeliehen ( Inhaber einer großen Kölner Wäscherei)

Den parkte er auf dem Mitarbeiterparkplatz. Es dauerte keine halbe Stunde bis die Tür aufflog und der Abteilungsleiter wutschnaubend den Lehrling anwies das Fahrzeug unverzüglich vom Firmenparkplatz zu entfernen. Es sei ja wohl eine Unverschämtheit, wenn so ein Rotzlöffel frech wie Dreck, einen PKW der größer als der PKW der Oberhäuptlings sei, auf dem Firmengelände parkte.

Oberhäuptling fuhr Daimler groß

Ersatzhäuptling fur Daimler klein

Häuptlinge fuhren Ford Limousinen

Mitarbeiter Volkswagen

und Appels Ejon Gold Rad ohne Gangschaltung bis er 250 DM von der Oma geliehen bekam und sich vom Schrott einen Käfer besorgte der mit vielen Kumpels mit Ahnung und Prestolith in der Speditionswerkstatt wieder fahrbereit gemacht wurde.

Die Musikanlage war so Watt

Aber um zum Thema retour zu kommen.

Habe zuletzt einen interessanten Bericht gesehen " Bauen für die heutige Generation nicht mehr machbar ? Viel zu teuer !"

Das wurde im Bericht widerlegt.

Bauen war damals für unsere Eltern sogar noch viel teuer .

Wir selber mussten damals um Eigentum zu erwerben Hypotheken Zinsen für 10 Jahre in Höhe von 9,25% zahlen.

Das war machbar aber nur mit jahrelangem Verzicht auf Urlaub, Überstunden und mit Nebenjob.

Ein"neues Auto" ? Denk erst garnicht dran

Zitat von Micha234

Neuwagen waren nie dabei, nur gute Gebrauchte oder Jahreswagen

Wenn's nur nach der Vernunft ginge …

Meinen Smart habe ich mit 14.000km Laufleistung gebraucht gekauft. Geld bar auf den Tisch gelegt, seitem gut 50.000 km ohne nennenswerte Probleme gefahren. Ich wollte ein kleines, sparsames Auto, das (nach damaligem Stand der Technik) wenig Sprit verbraucht. Vernunft-Entscheidung.

Den C-HR haben wir neu gekauft und wenn wir ihn heute mit rund 17.000 km Laufleistung abgeben müssten, würden wir den Wagen nur mit deutlichem Abschlag los. Aber so habe ich das Gefühl "der wurde nur für uns gemacht", niemand hat den Wagen je lieblos behandelt, er wurde ordentlich eingefahren und nicht so geschunden, wie manches Leasing-Fahrzeug. Mehr eine Herz-Entscheidung. Teuer, aber meins.

Zitat von Micha234

oder wie jetzt der C-HR als Auto, was ein Autovermieter gekauft aber nie gefahren hat.

Sowas ist natürlich ein Glücks-Griff. Glückwunsch.