Ist es normal das beim ersten wählen der Fahrstufe es schön laut knallt aus Richtung Heck. Wenn ich aus der Garage fahre und D wähle kommt ein lautes Geräusch von Hinten.
C-HR Modell 2023/2024, Tipps und Erfahrungen, gerne aber auch Fragen
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Bei mir knallt da nichts. Das dürfte nicht normal sein.
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Ist es normal das beim ersten wählen der Fahrstufe es schön laut knallt aus Richtung Heck. Wenn ich aus der Garage fahre und D wähle kommt ein lautes Geräusch von Hinten.
Ist das echt nur in der Garage so?
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Ist es normal das beim ersten wählen der Fahrstufe es schön laut knallt aus Richtung Heck. Wenn ich aus der Garage fahre und D wähle kommt ein lautes Geräusch von Hinten.
Ich denke das ich weis was du meinst.
Wenn du das nächste mal deinen in der Garage abstellst, dann wähle mal den Gang vor, mit dem du aus der Garage fahren würdest, löse minimal die Bremse, stelle auf P und schalte den Wagen aus.
Auch kannst du nach dem starten des Wagen dich erst anschnallen, Systeme hochfahren lassen und evtl. reicht das schon aus, damit es nicht mehr ruckt/knallt.
Dieses "Knallen" bzw. "Rucken" kommt von den Bremsen und der beim Abstellen gewählten Fahrstuffe.
Wenn die in einem sehr ungünstigen Moment quasi "Verzahnt" stehen ( ich weiss, geht eigentlich nicht, ich weiss nur nicht wie ich es erklären bzw. beschreiben soll), dann ruckt/ knallt es ganz kurz, wenn nach dem Starten der Gangwahlhebel von P wegbewegt wird.
Ist bei mir beim RAV4 selten auch so und nichts defektes.
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Wenn ich das Auto abstelle lass ich es meistens auf D stehen oder es ist Gefälle oder Steigung. Das Geräusch hab ich aber immer beim ersten Einlegen der Fahrstufe. Nicht nur in der Garage , auch auf dem Parkplatz. Es hört sich an wie Achalten beim Schaltgetriebe mit defekter Kupplung.
Allerdings hatte der Vorführwagen beim Probefahren das auch, deswegen hab ich gedacht das ist normal.
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Ich lass Ihn in D und schalte mit Start/Stop aus. Wegrollen kann er in meiner Garage nicht und beim Schaltgetriebe würde ich sagen es ist ein Gang drin. Auch nach dem Ausschalten lässt er sich nicht mit der Hand verschieben. Nur ein paar Zentimeter .
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und beim Schaltgetriebe würde ich sagen es ist ein Gang drin.
Ich denke, bei einem Hybrid mit Planetengetriebe, wie z.B. Toyota, ist ein D kein eingelegter Gang, da m.E. die Selbsthemmung über das Planetengetriebe deutlich weniger als bei einem reinen Verbrenner ist. Für das Abstellen ist m.E. die Stellung P das einzig Richtige, alles andere ist m.E. falsch und möglicherweise auch schädlich für das Fahrzeug..
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beim Schaltgetriebe würde ich sagen es ist ein Gang drin
Beim Toyota rastet eine Klinke ein und blockiert damit das Getriebe. Siehe Foto bzw. das Video bei 13:40.
Hier noch das Video:
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