Starterbatterie für Toyota C-HR 1.2 - 116 PS

  • Ja Dunja ( Nera ) hast Du. Im anderen Thread geht es ja eben nicht nur um PHEV, sondern auch um HEV, weil die Mimik um die 12V-Batterie bei beiden Varianten exakt gleich ist. Volker ( V188002 ) hatte ja auch dort den Threadtitel schon leicht modifiziert (etwas zu zaghaft wie ich finde).


    Hier jedoch passt es gar nicht, weil es hier um den 1.2er VFL geht.

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    Gruß Ralf


    Seit 07.06.2024(EZ): C-HR Lounge (2024) HDF mit 197PS Systemleistung in karminarot metallic mit schwarzem Dach! - named as "Optimus Prime". :thumbsup:

    Vom 24.01.2020 (EZ) C-HR FL 2.0L HDF "Orange Edition", 184PS Systemleistung! - named as Bumblebee! Bis 07.06.2024 (28000km)

  • (etwas zu zaghaft wie ich finde)

    Hmmm, was hätte ich besser schreiben können?

    Gruß Volker


    Wer bremst - rekuperiert! :thumbsup:

    Von 13.04.2017 bis 05.02.2020 C-HR Flow HSD CHRISLY metalstream, Comfort-Assistenz-Paket 🇩🇪
    Ab 05.02.2020 bis 29.05.2024 C-HR Team D 2,0l HDF CHRossy sodalithblau/schwarz, Licht-Paket, AHK 🇩🇪

    Seit 29.05.2024 C-HR Lounge Plug-In CHRuisy midnight teal/schwarz, Advanced-Safety-Paket 🇩🇪

  • V188002


    Damit man nicht als erstes über den Begriff "PlugIn" im Threadtitel stolpert, hätte man den Thread vielleicht "12V Batterie Ladezustand beim C-HR II" betiteln sollen, weil dann alle C-HR II dort hineinpassen.

    Aber nix für ungut Volker, gibt schlimmeres.

    Dafür, dass Menschen nicht wirklich suchen, wo ihr Problem am sinnvollsten zu beschreiben und unterzubringen ist, kannst Du ja nun wirklich nichts.

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    Gruß Ralf


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  • Erledigt

    Bremst du noch oder rekuperierst du schon? :evil::saint:

    C-HR Team Deutschland 2.0, Novaweiß-perleffekt Bi-Tone, Navi, TEC GT Evo-R hyper Silber

    C-HR Style, HSD, Novaweiß-perleffekt, Comfort, LED, Leder, Navi