Automatisierte Verkehrsschilderkennung

So ist das. Bei jedem Neustart wird das RSA (Road Sign Assist) aktiv geschaltet. Kannst du nicht dauerhaft deaktivieren. Auch der FTH kann das nicht. Und das liegt nicht am C-HR oder an Toyota. Sonder an EU Zulassungsbestimmungen die jetzt gelten.

Wie wäre es mit einem schönen Aufkleber auf der Kamera?

Also ich finde die Verkehrszeichenerkennung hilfreich - das Gebimmel schalte ich trotzdem gerne aus. Was mich stört:

1. Man kann während der Fahrt alles ausschalten, dann werden aber auch keine Verkerhzeichen mehr erkannt
   
2. Möchte man Verkehrszeichen erkennen, aber kein Gebimmel haben muss man umständlicher in ein UNternmenü kann das aber nur bei stehendem Fahrzeug tun.

Ich bevorzuge 2. aber wenn man nicht vor der Fahrt dran denkt muss man entweder alles abschalten oder anhalten - oder einfach immer zu schnell fahren dann bimmelt es auch nicht mehr.

Alles leider nicht so durchdacht. Hier sollte man auch nicht über die EU schimpfen sondern über Toyota, die es einfach schlecht implmentiert haben.

Zitat von Joergen

oder einfach immer zu schnell fahren dann bimmelt es auch nicht mehr.

Oder einfach die Geschwindigkeitsbegrenzung beachten

Zitat von Joergen

Hier sollte man auch nicht über die EU schimpfen sondern über Toyota, die es einfach schlecht implmentiert haben.

Hast du denn Erfahrungen von anderen Autoherstellern? Machen die das anders / besser?

Zitat von bijou1

Ist es beim neuen CHR nicht so, dass man die Akustik ausstellen kann? Bei meinem Yaris habe ich nur noch die Optik-das reicht

Ja - habe ich doch genau beschrieben? Also mit Gebimmel meinte ich Akustik

Zitat von Girbsel

Oder einfach die Geschwindigkeitsbegrenzung beachten

Jeder der Auto fährt weißt wie das in der praxis sein kann. Beim CHR (bzw TSS 3.0) gibt es noch folgende Probleme:

1. Es wird in bestimmten Situation falsch erkannt (Schilder auf LKW oder von anderen Spuren)
2. Der Tacho geht vor, dh auch wenn es piepst und ich angeblich zu schnell bin, fahre ich eigentlich korrekt
3. Das Cruise Controll fährt bergrunter auch mahcnmal zu schnell. Eg, wenn ich in der 30er Zone 30 einstell, bremst er nicht wie verrückt um auf 30 zu sein sondern fährt auch mal 32 und es piept wieder.

Im Zweifel kann man natürlich immer extra langsam fahren und wird kaum Probleme haben (ausser mit dem restlichen Verkehr)

Hier sind ein paar gute Beschreibungen wie das verschiedene Hersteller machen. Manche haben extra einen Knopf dafür:

https://www.heise.de/meinung/T…etzung-uebel-9785326.html

EDIT: Im Großen und Ganzen finde ich das ganze aber weit weniger nervend als anfangs befürchtet - kann damit schon gut leben.

Zitat von Girbsel

Hast du denn Erfahrungen von anderen Autoherstellern? Machen die das anders / besser?

Zumindest für mich nach 3 Jahren Stellantis/Toyota wie folgt beantwortbar

Frage 1 : Ja

Frage 2 : Nein

Zitat von Girbsel

Oder einfach die Geschwindigkeitsbegrenzung beachten

Nachdem mir meine Beifahrerin bzw. Ehefrau jahrelang penetrant auf den Wecker ging : Hier ist 50 Es aber nie schaffte und ich permanent zu schnell war

hat's der CorollaCross geschafft.

So eine gelassene Fahrweise hat schon was und der 3xlige Gong, wenn man etwas zu schnell ist, ist jedenfalls angenehmer als ein permanenter Anschiss, den man aus Opposition eh ignoriert.

Zitat von Girbsel

Oder einfach die Geschwindigkeitsbegrenzung beachten

mein alter C-HR hat öfters (in meiner Gegend) die VZ von einer Nebenstraße (30 kmh) erkannt und mir angezeigt, obwohl ich auf der Hauptstraße fuhr (mit normaler 50kmh Begrenzung). Da bin ich ja gespannt ob die neue C-HR gleiche Fehler hat. In dem Fall würde mir auch solche unbegründete Gebimmel stören...

Ja die Verkehrsschilderung ist an und für sich gut, nur wie der ein oder andere erwähnt kennt es den Unterschied zwischen Geschwindigkeit für LKw oder PKw nicht, aber wir haben uns an das relativ leise pipsdingsbums gewöhnt, es ist ja nicht sonderlich laut.