Ich schalte nicht auf "N" sondern direkt aus "D" auf "P" ....
Oder meinst du eine Waschstraße, die dein Auto durchzieht?
Ich schalte nicht auf "N" sondern direkt aus "D" auf "P" ....
Oder meinst du eine Waschstraße, die dein Auto durchzieht?
Ja 
ah okay, in solcher Waschstraße war ich noch nicht. Ich fahre immer selbst durch oder stelle es darin ab, bis es fertig gewaschen und gefönt ist 😉
In dieser Situation, wo ich von N auf D nach der Waschstraße muss, trete ich notgedrungen kurz auf die Bremse um in D schalten zu können und zumindest mit meinem Vorgänger-C-Hr habe ich noch nie ein Problem damit gehabt, oder dass sogar der Antrieb der Waschstraße hierdurch blockiert hätte.
Fakt ist, dass alle angetriebenen Räder für den Schaltvorgang definitiv stehen müssen und die Bremse dabei getreten ist - sonst wird das nichts!
In dieser Situation, wo ich von N auf D nach der Waschstraße muss, trete ich notgedrungen kurz auf die Bremse um in D schalten zu können und zumindest mit meinem Vorgänger-C-Hr habe ich noch nie ein Problem damit gehabt, oder dass sogar der Antrieb der Waschstraße hierdurch blockiert hätte.
Fakt ist, dass alle angetriebenen Räder für den Schaltvorgang definitiv stehen müssen und die Bremse dabei getreten ist - sonst wird das nichts!
Das habe ich dann wohl selber verschuldet.
Mhm, beim RAV4 kann ich von D nach N und dann auch wieder von N nach D den Gangwahlhebel schalten/ verlegen und bekomne keine Fehlermeldung bzw. muss die Bremse betätigen.
Sollte beim C-HR auch gehen, da es bei meinem damaligen C-HR auch funktionierte.
Beim 1.Gen C-HR ging es; beim neuen aber nicht mehr... Ist scheinbar wieder mal so eine (nicht ganz zu Ende gedachte) Sicherheits-Verschlimmbesserung 
Ich muss mal drauf achten
Aber beim" baugleichen CorollaCross " habe ich das noch nicht festgestellt.
War jetzt 3 x in so einer Anlage wo man durchgezogen wird. Am Ende rollt man leicht raus. Ampel wird grün, problemlos von N in D und Abfahrt zum Staubsaugerplatz.
Mir ist absolut nichts aufgefallen.
