Ich würde einen Hybrid bei viel Stadt u. Nahverkehr empfehlen! Fahre ich viel
Überland und Schnellstraßen, dann bringt er im Verbrauch kaum Einsparungen und
ist dann in der Anschaffung zu teuer, selbst mit einer Prämie!
Also ich weiß ja nicht wie ihr so auf der Autobahn rumbrettert 
Aber ich hab bei der Probefahrt mim Hybrid meine Autobahnstrecke getestet und verbrauche 2-3 Liter weniger als mein aktueller Benziner (C-HR 5,0 Glatt, mein aktueller Suzuki -> 7-8)
Wie ich schon schrieb, was hattest Do vorher für einen Verbrauch. Selbst mein Kuga
150 PS Allrad Diesel verbrauchte nur um die 7,5 ltr.
Wenn Du überwiegend hohe Geschwindigkeiten fährst, rechnen sich die Mehrkosten
eines Hybridantriebes gegenüber eines Diesel nicht. Das ist nun mal so.
Naja, wenn ich mim Kuga mit 200 über die Autobahn butter, dann braucht der auch keine 7,5 Liter
Und 7,5 bring ich mim C-HR glaub ich auch nur zam, wenn ich mit 170-180 über die BAB fliege.. Und da is so ein Verbrauch auch voll ok.
rechnen sich die Mehrkosten
eines Hybridantriebes gegenüber eines Diesel nicht.
Also dazu hätte ich gerne mal die Rechnung. Diesel und Hybrid sind ja in der Regel beide teurer als ein vergleichbarer Benziner. Kenne keinen Anbieter der beides vergleichbar im Programm hat, aber SOO groß werden die Mehrkosten für den Hybrid nicht sein. Und spätestens beim Wiederverkauf wird sich, wenn die aktuelle Diskussion so weiter geht, der Hybrid seinen 'Preisnachteil' zurück holen. Jedenfalls finde ich ca. 7,2 Liter bei 150 km/h Reisegeschwindigkeit bei dem Loch, dass der C-HR in die Luft stanzt, ganz schön gut.
Ist eh krass, dass das so steigt.. Bei 130 Tempomat hatte ich glatt 5.
Das wird sonst eine Endlos Diskussion. Einigen wir uns darauf, jeder stellt
da so seine eigene Rechnung auf und wenn man mit dieser zufrieden ist, ist
alles gut.
Ist eh krass, dass das so steigt..
Das nennt man Physik, der Widerstand steigt im Quadrat mit der Geschwindigkeit. Die 5 bei 130 erreiche ich locker, wenn nicht weniger. Aber wenn du 600 km vor dir hast.... 
Ist eh krass, dass das so steigt.. Bei 130 Tempomat hatte ich glatt 5.
Bei hoher Geschwindigkeit ist der Verbrauch enttäuschend hoch. 
Aber haben
wir einen Hybrid gekauft um zu rasen? Ich nicht.
Also meiner verbraucht im mom 5,5l lt Tacho im Eco. Allerdings ist es bei uns sehr bergig und da springt der Verbrenner immer an. Daher denke ich ist der 1l mehr im Vergleich zur flacher Ebene legitim. Schnell auf 50 zu beschleunigen um anschließend zu gleiten find ich prima, bringt mir aber nicht viel. Sobald ich auf 50 bin ist auch schon die nächste rote Ampel da ^^. Im Eco Modus ist mir aufgefallen das der Wagen gefühlt länger elektrisch gefahren wird. Wenn ich voll durchtrete habe ich gefühlt die selbe Beschleunigung wie in den anderen Mods. Habe jetzt ca 800 km runter.
