Reifendruck

Zitat von Ottili

Nicht zwangsweise.

Wenn bei deinem ein Mindestdruck von z.B. 1.9 bar hinterlegt ist, dann bekommste auch erst ne Meldung, wenn der Druck unter diesen Wert sinkt.

Jetzt wenn es wieder kälter wird und im Reifen ein sehr knapper Wert z.B. 2.3 bar eingestellt ist, der Reifen diesen Druck am Vortage auch hatte, es über Nacht kalt wird, der Druck daher auf z.B. 2,2 bar absinkt, dann bekommt man ne Meldung.

Ich habe bei mir den Nennwert auf 1.9 bar eingestellt, da der Wagen auch mit diesem Druck noch sicher fahrbar ist. Im Reifen fahre ich 2.5 bar und habe somit bei Kälte nie das Problem, dass die Warnlampe angeht.

Erst wenn ich einen wirklichen Reifendruckverlust unter 1,9 bar habe, geht die Warnlampe an und ich kann nachschauen.

Wie kann man den eingestellten Wert ändern?

Luft bei allen Reifen auf z.B. 2 bar absenken, dann entsprechend Handbuch im Fahrzeug speichern und den Reifendruck anschließend wieder auf die empfohlenen 2,3 bar erhöhen.

(so geht die Warnlampe nicht bei geringfügigen Druckabsenkungen an, sondern erst, wenn der Reifendruck etwas mehr absinkt)

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ja genau so kenne ich das auch vom GR Yaris. Es hängt alles davon ab welche Grenzwerte eingestellt sind.

Und noch etwas von mir zum Thema Reifendruck

Bei dem Yaris den ich vorher gehabt habe hat auch immer wieder mal die Kontrolleuchte für den Reifendruck aufgeleuchtet,

ich hab dann alle 4 Reifen kontrolliert aber der Druck hat bei allen Reifen gestimmt, zwischen 2.3 und 2,4 Bar.

Seltsamerweise ist die Kontrolleuchte nach kurzer Fahrt ausgegangen.

Ursache war hier ein defekter Reifendrucksensor der beim nächsten Wechsel Sommer/Winterreifen gewechselt wurde,

Lt. Auskunft des FTH können auch Staub- und Schmutzablagerungen am Sensor zu Fehlmeldungen führen.

Zitat von Rennsemmel_II

Und noch etwas von mir zum Thema Reifendruck

Bei dem Yaris den ich vorher gehabt habe hat auch immer wieder mal die Kontrolleuchte für den Reifendruck aufgeleuchtet,

ich hab dann alle 4 Reifen kontrolliert aber der Druck hat bei allen Reifen gestimmt, zwischen 2.3 und 2,4 Bar.

Seltsamerweise ist die Kontrolleuchte nach kurzer Fahrt ausgegangen.

Ursache war hier ein defekter Reifendrucksensor der beim nächsten Wechsel Sommer/Winterreifen gewechselt wurde,

Lt. Auskunft des FTH können auch Staub- und Schmutzablagerungen am Sensor zu Fehlmeldungen führen.

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kann ich bestätigen .... am Yaris hatte ich einen Sensor, der intern zweigeteilt ist und durch eine Schraube verbunden ... diese Schraube hatte sich gelöst, was zur Folge hatte daß je nach Situation plötzlich der Sensor ausfiel und die Anzeige gemeckert hat .... konnte sein, daß nach der nächsten scharfen Linkskurve alles wieder OK war.

Zitat von Blinker05

Hallo Trixi, mit welcher Begründung hat der Werkstattmeister dargelegt, dass die Druckempfehlungen

Hallo,

Das kann ich dir leider nicht beantworten. Aber am kommenden Dienstag beim Räderwechsel werde ich nochmal genau nachfragen. Er meinte irgendwas von Temperaturunterschiede im Herbst.

Jetzt bin ich die letzten 1500 km mit den etwas höheren Drücken gefahren und hatte keine Probleme damit und ne ruhige Laufkultur bisher.

Zitat von TrixiOBG

hatte keine Probleme damit

Falscher Reifendruck (+/-) muss sich nicht unbedingt beim fahren bemerkbar machen, kann aber dafür sorgen, dass sich das Profil ungleichmäßig abfährt.

Zitat von bijou1

Mir wurde auch bei den Winterrädern etwas mehr Luft reingemacht, weil bei kalten Temperaturen sofort die Warnlampe angeht...

Ich hatte erklärt, wie bzw. was man machen muss, damit die Warnlampe eben nicht bei etwas kälteren Temperaturen angeht. Auch dies sollte jede Werkstatt wissen und einstellen können.

Steht auf Seite 1 im Beitrag 6 von diesem Thread.