Zitat
Koba-san hat Spaß bei der Arbeit. Der groß gewachsene Japaner, Chefingenieur bei Toyota, sitzt am Steuer des neuen C-HR und hantiert konzentriert mit Lenkrad, Pedalen und Schalthebel. Er pflegt einen engagierten Fahrstil und treibt das Auto äußerst zügig über die leergefegten Straßen der Eifel.
Die Bedingungen sind typisch: Der Belag ist mal trocken, mal glänzt er feucht, mal blendet die Sonne, mal tröpfelt Regen. Anstiege und Gefälle, glatter Asphalt und ruppige Oberflächen wechseln sich ab. Alles kein Problem für Koba-san und den C-HR. Der lenkt entschlossen ein, liegt stramm, aber nicht unruhig, neigt sich in Kurven nur wenig. Der 1,2-Liter dreht lebhaft bis knapp 6000 Touren, summt dabei freundlich. Das alles wirkt leichtfüßig, erstaunlich agil und damit, ganz ehrlich, komplett anders als bisher von den meist ziemlich braven Toyota gewohnt.
Vollständiger Bericht: http://www.autobild.de/artikel…016-mitfahrt-8904595.html