Hallo in die Runde, ich hoffe diesmal mehr und positives Echo zu verzeichnen. Welches bei der Generation eins , von den dreiFahrmodi, benutzt ihr? Ich habe am Anfang einmal Eco ausprobiert, aber dann den ganzen Sommer bis jetzt den Fahrmodus Normal. Über den Fahrmodus Sport kann ich gar nichts sagen. Nicht ausprobiert. gibt es aus eurer Erfahrung her, spürbare Unterschiede?
Fahrmodus
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Hallo Blinker05, Zum einen gibt es hier einen besseren Bereich, da du einen Gen1-C-HR hast.
Zum anderen eine kurze Antwort auf die Fahrmodi: Ich habe meist ECO benutzt (und nutze es jetzt auch), Eine Zeitlang Normal und Sport nur mal kurz ausprobiert. Lenkung ist da direkter und das Gaspedal "nervöser".... nix für mich. Außerdem muss SPORT nach jedem Start des Fahrzeugs neu angewählt werden. An der Leistung ändert sich in den 3 Modi nichts, lediglich das Gaspedal-Ansprechverhalten ( und Lenkung, Klimasteuerung etc) wird geändert.
Hier gibt es auch einen Betrag dazu.
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Ich fahre immer mit Normal .
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Normal fahre ich "Normal", höchstselten mal "Sport" und nie "Eco", weil letzterer Modus nur Spaßbremse ist, ohne tatsächlich Sprit dabei sparen zu können. (Über 25000 km mit den Vorgänger-C-HRs ausgetestet.)
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Servus,
Ich fahre mit dem neuen derzeit Eco, weil der Händler es so eingestellt hatte und ich dachte, why not, kann man ja mal probieren. Ich habe bisher von Spaßbremse noch nix gemerkt. Kann aber auch an der viel größeren Leistung des Motors liegen, verglichen mit dem Vorgänger.
Über Einsparungen oder deren Fehlen kann ich noch nix sagen, noch zu wenige km.
Mit dem Vorgänger bin ich immer "normal" gefahren, hab die anderen Modi nur mal kurz probiert am Anfang, wenn ich mich recht erinnere. Ich glaub, da war Eco echt zu schwerfällig. Das hab ich hauptsächlich beim Überholen bemerkt, wenn ich mich recht erinnere. Ist für genaue Erinnerungen zu lange her.
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Ich fahre nur ECO.
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Normal fahre ich "Normal", höchstselten mal "Sport" und nie "Eco", weil letzterer Modus nur Spaßbremse ist, ohne tatsächlich Sprit dabei sparen zu können. (Über 25000 km mit den Vorgänger-C-HRs ausgetestet.)
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Dass Winterreifen zu höherem Verbrauch führen beim Auto ist eher eine Mär, aber die niedrigeren Temperaturen führen speziell beim Hybriden zu höheren Anteilen der Fahrzeit mit Verbrenner, weil dieser nach dem Losfahren erst einmal so lange laufen muss, um das Motoröl, den Katalysator und nicht zuletzt auch das Kühlwasser auf (Betriebs-)Temperatur zu bringen (letzteres für die Heizung), weil man ja nicht im kalten Auto sitzen möchte. Je kälter es draußen ist, desto höher der Spritverbrauch (speziell eben auch in der Zeit nach dem ersten Start).
Wie gesagt, bringt "Eco" da nicht so viel, führt aber eben zu ziemlicher Trägheit im Beschleunigungsverhalten.
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Ich fahre seit der Übernahme beim FTH im ECO Modus. Ich stelle bei mir eine gewisse "Entschleunigung" fest. Ich bin mit dem C-HR ein viel ruhigerer Fahrer geworden. Die "Agilität" im ECO Modus reicht mir völlig. Mit Abstandstempomat auf der Autobahn mit 105 bis 110 km/h konnte ich mir früher mit dem Peugeot 208 GTI nicht vorstellen. Heute liebe ich das entspannte Fahren.
