Wäre mir neu, das man in B Gas geben soll.
Also nur fürs Bremsen. Wenn man beschleunigen möchte, wieder auf D
Das Geräuschniveau muß man mögen,fand ich nicht lustig.
Habe diese Erfahrung bei der Abfahrt vom Offenpass (2149 m) auf dem Heimweg aus Italien auch gemacht. Richtig laut wird es, wenn der Akku voll ist.
Richtig laut wird es, wenn der Akku voll ist.
Kann ich bestätigen, hab ich täglich - passiert aber nicht nur in Stellung B, da passiert es nur früher und ist etwas lauter als in 'D', da ja in 'B' die Bordelektronik mehr rekuperieren will.
Wäre mir neu, das man in B Gas geben soll.
Warum nicht ? Wenn ich eine bergab-Strecke von 3 oder 4 km habe, wo ich zwischendrin nach einer scharfen Kurve kurz wieder etwas Schwung nehmen muß, normal Gas geben (in 'B') und gut ist. Wenns wieder flacher wird, dann zurück nach 'D'.
Gruß,
Horst
Da ich Automatik-Neuling bin, dachte ich immer man kann während der Fahrt nicht schalten - also von B in D und umgekehrt 
@ Raffi73 : ist kein Problem, Du schaltest ja nicht mechanisch wie beim herkömmlichen Getriebe, sondern sagst ja nur der Bordelektronik, daß sie was anders machen soll. Du kannst auch in Neutralstellung gehen, wenn Du länger 'austrudeln' willst statt zu rekuperieren. Allerdings Rückwärts und Parken würd' ich mir während der Fahrt verkneifen 
Gruß,
Horst
Allerdings Rückwärts und Parken würd' ich mir während der Fahrt verkneifen
Wie ich dachte R würde für Rally stehen also offroad. ( Mir sagt ja keiner was -->immer das gleiche)
Hei elei kuck elei - de McNulli
awei fir Letzeburger :
P - promenéieren
R - riwwerkommen
N - näischt
D - drophalen
B - Bläi en de Glidder
Sorry, konnt ich mir nicht verkneifen 
Horst
Hallo zusammen,
ich nehme die Stufe B bei Bergabfahrten und hin und wieder, wenn ich etwas zu forsch auf eine Ampel zufahre.
Macht was es soll (B = Brake = Bremse).
Lautstärke ist ok, ein Schaltwagen macht je nach dem beim Runterschalten auch Musik.
Ich muss mich beim Beschleunigen hin und wieder an die Tonlage gewöhnen. Kommt davon, das mein voriges Auto (Diesel) sich kontinuierlicher im Ton gesteigert hat.
Ist halt beim Hybrid anders.
hin und wieder, wenn ich etwas zu forsch auf eine Ampel zufahre.
leichtes Antippen der Bremse macht das gleiche, muss man nicht umschalten.
