Spurverbeiterung

Ist für dich also ne Dauerausrede sich nicht an Regeln und Gesetze zu halten.

ich versteh eh nicht warum sich manche hier so auf die spurplatten versteifen...selbst wenn da mal ne abe kommt hast du zwar ne breitere spur,sieht aber dennoch mit den SEHR schmal gebauten original18 zöller mickrig aus...die taugen für den etwas sportlich ambitionierten Fahrer lediglich als winterrad...besorgt euch ein 8,5 x 19 sommerrad(original 7 x18),da gibt es ne abe ohne Einschränkungen und du hast ne grosse spurverbeiterung(dapasst sicher keine platte mehr drauf),ne optische tieferlegung,das radhaus ist klasse gefüllt, geniale optik...ein wesentlich sportlicheres fahrverhalten ohne dass du am originalfahrwerk was ändern musst....das kostet einmalig ca 1400 euro(inclu.sensoren und reifen) bringt legal alles was man will und noch mehr,denn nen winterradsatz sollte man sowieso haben...also vergesst das mit den platten,bringt wenig ausser ärger

Weiß garnicht was das hier soll! Fakt ist doch der C-HR ist doch kein Sportwagen und auch weit davon entfernt
Spurverbreiterung und breitere Reifen bzw. Felgen bringen doch nichts außer Optik und der ganze Fahrkomfort leidet darunter.
Ich habe im Laufe der Jahre festgestellt das die von den Autoherstellern gewählte Reifengröße die beste ist (war) !

naja...uns wurde in der werbung ein go-kart ähnliches fahrverhalten entsprochen...in der Originalversion ist er meilenweit davon entfernt,mit der von mir erwähnten Kombi kommt er dem sehr nah,das fahrverhalten ist Klassen besser und der comfort leidet nur marginal...und ja Optik ist ein wichtiger Parameter gerade beim c-hr !

Ich finde er sieht auch so sehr gut aus sonst hätten wir ihn ja alle nicht gekauft aber bevor ich mich für sowas wie Spur oder minimal breitere Reifen entscheiden würde kaufe ich liber. eine Standheizung die nicht nur mehr Komfort bietet sondern auch den Motor nützt

Zitat von dawnplayer

naja...uns wurde in der werbung ein go-kart ähnliches fahrverhalten entsprochen

Ironie
Da haste ja mal Glück gehabt dass Du keinen von den Vorgängern gefahren bist.
Die neigten Teilweise dazu dass die Vorderräderdurchdrehten beim losfahren.
Bei der der Testfahrt hab Ich darauf geachtet dass der CHr besser ist als die Vorgänger ( Fahre schon 20 Jahre Toyotas ) was beim CHR der Fall ist.
Ironie aus.

Wollte mich zwar nicht mehr zu dem Thema äussern. (Bin der Meinung jeder soll das tun wofür Er Lust hat).
Bekannter von mir dem ging Es auch nicht Breit genug bei seinem Z4 M .( hatte anschliessend Probleme mit ABS/ESP usw.)

Mfg
Claude

klar übertreiben darf man es natürlich nicht....aber mit der hier angedachten lösung verbessert sich nach jetzt 3000 gefahrenen km alles bzw. verschlechtert sich nichts(comfort)...und nen eigenen winterradsatz braucht man doch sowieso