@pctelco
Danke, jetzt alles klar.
Ich hatte mehrfach angefragt, dann hatte er mir endlich einen link zu einem link zu einer Einbau Anleitung (wieder auf chinesisch) geschickt. Waren die gleichen Bildchen wie beigefügt.
Deine Gebrauchsanweisung ist wirklich brauchbar.
Nochmal lieben Dank auch an @dutCH-R
Lieben Gruß
gisy
Da das Problem mit den Settings beim TMPS-Monitor vermutlich nicht nur Dich betrifft, habe ich die komplette englische - weit ausführlichere Anleitung, als die bereits gepostete Hand gestrickte der chinesichen Version der 2. Generation - Anleitung der ersten Generation des Gerätes hier als PDF eingescannt und angehängt. Nach Aussage des Herstellers aus China, ist diese - abgesehen von den chinesichen Schriftzeichen - 1:1 anwendbar.
Vielleicht klappt es ja hiermit?
Danke Ralf
lg gisy
Ich habe den TPMS-Monitor inzwischen (vor drei Wochen) auch montiert. Er scheint gut zu funktionieren. Ich habe das Teil zuerst ca zwei Wochen parallel zu meinem Zigarettenanzünder-RDKS mit Ventilkappen-Sensoren betrieben, und die Druckanzeigen waren bis auf 0,1 bar identisch. Ich bin bis jetzt zufrieden mit dem Teil. Der Einbau (Anschluß an Sicherungshalter neben der OBD-Schnittstelle im Fußraum) war allerdings für mich eine Herausforderung. Das ist nur etwas für Schlangenmenschen und nichts für "Vollschlanke" wie mich.... 
Heißt das jetzt eigentlich auf Englisch TMPS oder TPMS? Letzeres ist eigentlich richtiger (Tire Pressure Monitoring System), aber im Internet findet man beides...... Wikipedia kennt aber nur TPMS.
Es ist : Tire Pressure Monitoring System.. TPMS.
Aber in China wurde "etwas" gleiches gebracht.. 
