Neben den vielen Angeboten auf den bekannten Plattformen (Ebay, Amazon, Aliexpress) gibt es ja mittlerweile auch aus Japan Teile von TRD und Modellista, z.B. bei Nengun. Hab da ein paar Sachen gesehen, die ich ganz interessant finde.
Hat irgendjemand von euch damit schon Erfahrungen gemacht? Und weil ich es wirklich nicht weiß, für welche Teile braucht man bei uns eine Eintragung?
Wäre toll wenn ihr mich ein bisschen aufschlauen könntet. 
Soweit ich weiß haben die Teile keine ABE und brauchen daher eine aufwendige Einzelabnahme.
Hmm naja, also so einiges wird ja als garnish angeboten, also als Dekorationsteile, die auf bestehende Strukturen aufgeklebt werden, analog Chromzubehör. Veränderungen an der Karosserie und tragenden Teilen findet da ja nicht statt.
Klar ist mir, dass beispielsweise bei Teilen mit zusätzlicher Beleuchtung (sharkfin Antenne und Außenspiegeln) eine Eintragung fällig wird. Ebenso klar ist mir, dass das bei einfachen Anbauteilen wie Carbongriffmulden und mudshields natürlich unnötig ist. Die großen Anbauten wie Spoiler, Schweller, Schürzen und Spezialfelgen gehen auch nur mit Eintragung oder ABE, soweit so gut.
Aber was ist beispielsweise mit Seitenleisten, Frontbumper garnish und Overfendern? Dafür kenne ich mich nicht gut genug aus und wüsste auf Anhieb gar nicht, wo ich nach einschlägigen Vorschriften suchen sollte. 
Die sicherste Variante ist du gehst zur Tüv- oder Dekra-Stelle (je nachdem ob alte oder neue Bundesländer) deines Vertrauens und fragst dort nach.
Overfender oder auch Fenderflairs sowie Frontbumper bedürfen soweit ich weiß einer Material-Prüfung welche zulässig für unseren Markt ist. Solche Prüfungen und die entsprechenden Unterlagen werden aber für die TRD-Parts in der Regel nicht gemacht.
Bewusst kenn ich nur das Kit für den GT86 welches soweit ich weiß eine Abnahme für den deutschen Markt hat.
Dabei ist nicht nur die Materialbeschaffenheit (Stichwort Splitterverhalten) ein Punkt sondern auch bspw. die Veränderung der Karosserie allgemein, sowie die Befestigung (kleben, schrauben oder beides.
Fenderflairs gibt es auch universelle zu kaufen in verschiedenen Größen und Radien, mit Teile Gutachten, aber die Passgenauigkeit ist vermutlich so eine Sache. Da wird viel nach gearbeitet werden müssen.
Meistens sind sie aus GFK (TRD müsste Abs sein), was sich natürlich an der Stelle negativ auswirken kann durch die Verwindung (Stichwort Reißen des Materials). Des Weiteren werden die meisten geschraubt. Hier muss drauf geachtet werden die Bohrungen wieder gut zu versiegeln um Rost zu verhindern.
An der Stelle möchte ich auch noch erwähnen, dass man berücksichtigen sollte, dass a) Garantie auf dem Fahrzeug aktuell besteht b) wie es mit solchen Veränderungen aussieht falls es sich um ein geleastes Fahrzeug handelt.
Wow, danke vielmals Nera für die ausführliche Antwort. Ich verstehe, dass diese Dinge logischerweise vorab geklärt werden müssen. Und dann muss der Nutzen ja auch noch im angemessenen Verhältnis zum Aufwand stehen.
Glücklicherweise ist das etwas, das Zeit hat. Die Fragen werde ich also zu gegebener Zeit einmal bei einem hoffentlich freundlichen Menschen bei TÜV oder Dekra platzieren.
Was tatsächlich grundsätzlich gar nicht geht, sind irgendwelche Sachen die die Garantie in Frage stellen.
Beim Anbieter werde ich mal nachfragen, wie es mit den angesprochenen Materialtests bzw. Prüfungen ausschaut. Die Tatsache, dass diese Teile über einen UK Händler vertrieben werden und damit ja per se im -zumindest noch- erweiterten EU Raum zum Einsatz kommen, ist wahrscheinlich kein valides Argument dafür, oder?
Und meinen FTH werde ich auch mal ansprechen, vielleicht kann er ja über Köln noch mehr in Erfahrung bringen. 
Einer unserer Mitglieder aus den Niederlanden hat diverse Toyota Teile aus Japan verbaut. Geht in NL ohne Papiere, obwohl EU. Einfach mal im Forum nach JDM oder TRD suchen.
Dafür nicht
Das ganze Thema ist auch sehr umfangreich und manchmal auch kompliziert....Und oftmals auch schneller schon wieder hinfällig, veraltet und geändert wie man "TRD" sagen kann 
Ich hab mich aufgrund anderer Fahrzeuge schon mit der Materie auseinandersetzen müssen....Und das was ich weiß ist nur ein Mü.
Es ist nicht ausschlaggebend wer die Sachen vertreibt und auf welchem Markt sondern wer die Prüfungen vollzogen hat.
In England brauchst du bspw. keine E-Kennung bei der Beleuchtung. Diese ist bei uns zwingend vorgeschrieben.
Testverfahren und Gutachten-Erstellung für Bodykits, wurden bisher auch viel vom TÜV-Austria übernommen.
Da hab ich aber auch was gehört, dass das zukünftig sich ändert....Muss man mal sehen.
Wenn es konkret wird und du weißt welche Teile interessant sind könnte evtl eine Firma hier in Deutschland helfen die sich auf Importe und Einzelabnahmen spezialisiert hat. Die erstellen manchmal auch Gutachten in Eigenregie. Ist halt je nachdem nicht ganz günstig....Aber wenn man unbedingt was haben will...... 
Und der Chef hat mir vor kurzem ganz begeistert erzählt, dass er 2 C-HR gekauft hat 
Einer unserer Mitglieder aus den Niederlanden hat diverse Toyota Teile aus Japan verbaut. Geht in NL ohne Papiere, obwohl EU. Einfach mal im Forum nach JDM oder TRD suchen.
Ja genau, den Fred hatte ich mir zuvor auch nochmal zu Gemüte geführt, so bin ich ja erst auf die Idee gekommen. Wobei es da ja eher um die bildliche Vorstellung seines Fahrzeugs ging. Und zudem ist er mit den verbauten Teilen noch im sehr zurückhaltenden Rahmen geblieben. Die Sachen laufen wirklich unter Dekoration (Seitenzierleisten, Spegelblenden, etc.), bis auf die zusätzlichen LED Strahler in der Stoßstange, die müsste man hier bei uns sicherlich eintragen lassen... 
Alles anzeigenDafür nicht
Das ganze Thema ist auch sehr umfangreich und manchmal auch kompliziert....Und oftmals auch schneller schon wieder hinfällig, veraltet und geändert wie man "TRD" sagen kann
Ich hab mich aufgrund anderer Fahrzeuge schon mit der Materie auseinandersetzen müssen....Und das was ich weiß ist nur ein Mü.
Es ist nicht ausschlaggebend wer die Sachen vertreibt und auf welchem Markt sondern wer die Prüfungen vollzogen hat.
In England brauchst du bspw. keine E-Kennung bei der Beleuchtung. Diese ist bei uns zwingend vorgeschrieben.
Testverfahren und Gutachten-Erstellung für Bodykits, wurden bisher auch viel vom TÜV-Austria übernommen.
Da hab ich aber auch was gehört, dass das zukünftig sich ändert....Muss man mal sehen.
Wenn es konkret wird und du weißt welche Teile interessant sind könnte evtl eine Firma hier in Deutschland helfen die sich auf Importe und Einzelabnahmen spezialisiert hat. Die erstellen manchmal auch Gutachten in Eigenregie. Ist halt je nachdem nicht ganz günstig....Aber wenn man unbedingt was haben will......
Und der Chef hat mir vor kurzem ganz begeistert erzählt, dass er 2 C-HR gekauft hat
Du bringst es auf den Punkt.
Ich werde einfach mal an allen Orten freundlich nachfragen, mal schauen wer mir was erzählt, stelle mich erst einmal völlig arglos.
Und dann werde ich berichten, das kann halt noch ein bisschen dauern.
Aber gut Ding will Weile haben, und was lange gärt wird endlich Wut ... ähm nee das ging irgendwie anders.
Vielleicht ist das Ergebnis ja auch für andere interessant, die mit einem ähnlichen Gedanken spielen.
Wie versprochen möchte ich euch keinen kurzen Zwischenstand geben. Mein BB2 kommt ja in ziemlich genau 4 Wochen.
Zur Individualisierung habe ich mir ein paar Dinge und Teile ausgeschaut, mit denen ich ein wenig TRD Style an meinen C-HR bringe. Dazu habe ich in der nächsten Woche einen Termin bei einem sehr freundlichen Ingenieur vom TÜV Süd. Wir werden dann die Fragen bezüglich Eintragungsfreiheit oder evtl. Einzelabnahme besprechen. In einem ersten Vorabgespräch würde mir schon avisiert, mein Vorhaben und die Anbauten seien als unkritisch zu bewerten. Wäre toll wenn es dabei bliebe.
Ich muss nochmal sagen, so freundlich und positiv interessiert hätte ich den TÜV nicht erwartet. Wenn das Projekt startet, versorge ich euch gerne mit Bildern.
Von großen Umbauten werde ich aber eh die Finger lassen. Also nix mit tiefer, härter, breiter. Einfach nur etwas individueller, vom Stil her Edelstahl und Carbon. Das finde ich persönlich sehr edel und schön. Und das sowohl außen als auch innen. Mit den vielen guten Tipps hier im Forum habt ihr mir sehr weiter geholfen. Danke auch schon mal dafür.
Ich halte euch informiert... 
