Hab ich auch schon beobachtet. Eine Theorie: wenn der Motor steht steht auch der Kühlkreislauf. Heizung und Lüftung laufen, also kühlt der Wärmetauscher der Heizung. Und um den wieder warm zu bekommen muss der Motor kurz laufen. Zum Testen mal die Heizung aus machen.
Hab ich auch schon beobachtet. Früh geht der Motor an um die Betriebstemperatur zu erreichen. Beim stehen im Stau geht die Motortemperatur runter und der Motor springt wieder an. Ist bei mir leider auch so, da ich den Motor nicht voll warm fahren fahren kann. Habe zur Zeit einen Verbrauch von 5,1 bis 6,7 l/100 km auf meinen Weg zur Arbeit (je nach dem, wie viel Stau war). Bin auch gespannt, wenn es so richtig kalt wird was da passieren wird. Bis jetzt waren es ja immer noch Temperaturen im Plusbereich.
Der Prius 4 hat auch aktive Jalousie die das Auskühlen verhindern. Der C-HR hat eine riesige Öffnung unterhalb der Kennzeichenhalterung. dadurch wird beim Ausrollen der bereits warme Motor teilweise extrem schnell abgekühlt. Dagegen könnte dersogenannte Grill Blocking helfen. Mir ist es aber zu riskant.
Ein weiterentwickeltes Wärmerückgewinnungs-System nutzt die Wärme der Abgase, um den Kühlkreislauf schneller aufzuwärmen. Dies ermöglicht eine weitere Kraftstoff-Ersparnis, da das Hybridsystem den Benzinmotor früher und häufiger abschalten kann, wenn er zum Antrieb des Fahrzeugs nicht erforderlich ist. Zugleich erreicht der Motor dank eines neu gestalteten Kühlkreislaufs schneller seine optimale Betriebstemperatur, da sich hiermit bei Bedarf das Kühlmittelvolumen reduzieren lässt, das den Motor umströmt. Die Folge ist ein verringerter Verbrauch bei niedrigen Außentemperaturen.
Da bin ja mal gespannt. 
Im Yaris Hybrid habe ich mich gegen Kälte abgehärtet.Hatte zwar eine Standheizung,die ich nur bei Minusgraden einschaltete.Das Geld hätte ich mir eigentlich sparen können,außer der Wagen war richtig zugeschneit,oder vereist. In der Stadt lohnte es sich kaum die Heizung an zu machen.Im ECO Modus kann man es erst recht vergessen.Mal sehen,wie kalt dieser Winter wird.
Ein weiterentwickeltes Wärmerückgewinnungs-System nutzt die Wärme der Abgase, um den Kühlkreislauf schneller aufzuwärmen.
Dachte das hätte nur der Prius und nicht der C-HR.
Der Prius hat ein spezielles Rohr unter dem Wagen,wohl nur in skandinarvischen Ländern ,wo er die heißen Abgase nutzt.Den Text habe ich aus einem Vorstellungsprospekt von 2016 für den C-HR.
