Infos zu High-Power-Hybrid

Bin auch gespannt zu sehen ob und wenn in welcher Form was daraus wird.

Momentan wissen wir nur was schon im anderen Thread gepostet wurde, also eigentlich nur was die Optik anbelangt.
Da der Hy-Power quasi eine Art sondermpdeöl wird, soll es ihn angeblich auch nur in der vorgestellten Farbkombi geben.

Was die Motorisierung betrifft kann man nur spekulieren, da hält sich Toyota absolut bedeckt.

Nur Fliegen ist schöner

Frau nicht da. Gefahr gebannt, dass ich die Leviten gelesen bekomme.

Etwas Zeit zur Verfügung

Das Fahrzeug hat nun 5.000 KM drauf. Also mal ab auf die Autobahn und den C-HR mal fliegen lassen.

Habe lt. Tacho 180 km/h und da schert auf dem zweispurigen Teilstück erstmal ein LKW - gemütlich - aus und startet zum Elefantenrennen. Also voll in die Bremsen und hinterhergezuckelt.

Die Bahn wird wieder frei, den C-HR wieder lt Tacho auf 180 km/h Die Bahn wird dreispurig, ein LKW schert auf die mittlere Spur und ein kleiner Suzuki mit knapp 110 km/h auf die die äußerst linke Spur.

Juhd, abgewartet bis die Spur wieder frei und wieder Vollgas. Der C-HR auf knapp 180 km/h lt Tacho als vor mir die gelben Lampen leuchten - Böschungsarbeiten Begrenzung auf 80 km/h.

Juhd, zwischenzeitlich wird ein VW-Fahrer auf mich aufmerksam und er fordert mich nach den Böschungsarbeiten zum Duell auf. Es dauert an die 5 km bis ich der Hohlbirne klar gemacht habe, dass er mir nicht die lästige Schmeissfliege in seiner Rentnerkutsche machen soll. Nachdem er das kapiert hat, und endlich mal seiner Wege zieht und ich noch etwas vor mich hinfahre, damit der Jeck Land gewinnt, wird der C-HR mal wieder auf 180 km/h beschleunigt. Wunderbar, bis ich auf einmal wieder Schmeissfliege überhole und somit auf mich aufmerksam mache und er versucht nun rechts Vollgas zu geben, rechts aber nicht an mir vorbei kommt und in seinem Eifer fast unter einen polnischen Sattelauflieger fährt.

Ich habe keinen Bock mehr- runter von der Autobahn und gegenüber wieder drauf, die Geschwindigkeitsregelanlage auf 130 eingestellt und ohne jeglichen Stress, und Schmeissfliegen nach Hause

High-Power ?, Mir reicht die laue Fahrleistung vom normalen C-HR.

und wenn ich mal wirklich Power oder High Power haben will dann weis ich wo eine Jakowlew Jak-52 geparkt ist Zwar kein Hybrid aber mit verdammt hohem Spaß Faktor ( Wer zuerst kotzt hat verloren)

Macht ett mahl juhd
P.S.

Zitat von Mattes

Toyota wird meines Erachtens in den Baukasten greifen (müssen), um nicht zuviel Geld in die Hand zu nehmen.

Der Antrieb aus dem RAV passt wohl nicht (das wäre dann ein 2.5 L. mit 197 PS Systemleistung), eine andere denkbare Basis wäre der 2.0L aus dem US-Camry in Verbindung mit einem Hybridsystem.

Bräuchten sich ja nur bei Lexus bedienen.....schönes NX-Aggregat rein oder sogar IS/RC

Zitat von awonder13

Die Autobahnen geben einfach nicht mehr als 130 kmh her. Da sollten unsere Verkehrsplaner einfach verinnerlichen.

Spart Adrenalin, weniger schwere Unfälle, erheblich weniger Sprit und Dreck.

Das hat doch jeder selber in der Hand. Wir haben scheinbar die Freiheit es zu entscheiden. Mein letztes Auto war ein Mustang mit 412 PS. Aus dem oben genannten Grund bin ich auf etwas gemütlicheres umgestiegen.