Beiträge von Hummer

Ich würd hier mal meinen a.... Verwetten , dass es ein fahr Fehler oder bedienungsfehler war.

Und Überhitzung der Bremsen beim hsd kann 200% ausgeschlossen werden.

(es gibt im automechaniker leben immer mal wieder solche Fälle.... Und bei keinem konnten wir jemals einen technischen defekt feststellen und der Fehler kam jeweils auch nie wieder. (bei den Fahrzeugen, die wieder repariert werden konnten)

Mir persönlich ist mal einer voll vor die Schnauze gefahren von einer stop strasse... Der Typ hat felsenfest behauptet seine bremse hätte nicht funktioniert....... Danach stieg er wieder ins Auto und fuhr weiter. War mir natürlich schon klar.....

Ah OK. Ja der hybrid check ist wie schon gesagt sehr sensibel. Auch als mechaniker kann man leider öfters ma aus versehen was auslösen das den Erfolg des Checks unterbindet. Hab verdrängt was alles genau, aber ich weiss noch, dass wir uns am Anfang tödlich aufgeregt hatten.

OK das ist doch super.

Also 3 versuche nacheinander? Jetzt wäre interessant welche Punkte bei den ersten 2 Versuchen nicht erfüllt wurden.

Aber erst vor den erneuten hybrid check . (so habe ich es jedenfalls verstanden)

Jetzt die warmlaufzyklen und die km fahren, dann wieder hybrid check.

Es wird übrigens angezeigt was der nicht erfüllte Punkt des Checks ist!!!

Was dann die Ursache ist steht dann noch aus.

Ich weiss nimmer genauso was alles, aber fehlerspeicher löschen und glaub sogar Batterie abhängen / überbrücken darf in dieser Zeit nicht passieren.

Wir hatten oftmals diverse unerklärliche Probleme bei sämtlichen Marken wenn : der Kunde am obd rumspielt, jemand einen marderschutz einbaut, jegliche Zusatz Ausrüstung usw usw. Egal was, es artet öfters aus.

Die Kunden wollen es nicht verstehen, dass sie nicht mehr vw käfer fahren sondern computerierte Hightech Gefährte.

Immerhin bist du dir bereits dem datenbus bewusst. Das ist schon super.

Ja dann würd ich den mal ausstecken bis zum nächsten hybrid check!!!!!!!!!!

Ist das naheliegenste. Der dstenabgleich und die vorgegebenen Voraussetzungen sind absolut heikel!

Wo ist das reifendruck display angeschlossen? Am obd Stecker? (der müsste doch eh schon serienmässige reifendruck überwachung haben!?)

Der Fehler Speicher darf während 6 warmlaufphasen (motor kalt bis betriebstemperatur) und xxxkm (vergessen wie viel ) nicht gelöscht worden sein.

Es darf kein fehlereintrag vorhanden sein.

Wenn einer mit seiner obd app drinn ist in diese Zeit kanns auch kontraproduktiv sein!!!!!!!

Hallo foxi, wir liegen gerade bei 43 grad in Dubai an der Sonne, unser C-HR hängt zu hause am ladegerät und im Keller bei der Heizung ist die Explosions klappe. Ich kann gerne ein foto machen sobald wir wieder ind er kalten Schweiz sind.

Unser Haus ist mindestens 30 Jahre alt, der Kamin wurde vor über 13 Jahren mal auf kunstoff umgebaut und mittlerweile hängt die 2. Öl Heizung drann.

(ob da alles seine Richtigkeit hat kann ich nicht beurteilen, denn wie schon erwähnt haben bei der Heizung ja etwa ein Dutzend "fachkundige" die Finger im Spiel und keiner interessiert was der andere tut oder bereits getan hat.)

Also 100% anderst als beim Auto in der Werkstatt.

Gruss

1 Woche lang das Auto 2 mal am Tag öffnen und wieder schliessen ohne zu fahren? Da habe ich jetz allerdings einige Fragen im Kopf.

Der Begriff "Fahrzeug"????