Es gibt z.B. das "Designpaket" für den C-HR, direkt von Toyota. Das sind etwas dickere Plastikstreifen (Zierleisten), die werden direkt auf Türen, Front und Heck geklebt, ich hab das sogenannte "Design Lime Paket", sind eben diese Streifen in Neongelb, sieht cool aus auf meinem silbernen Blitz!
Zusätzlich habe ich noch Spiegelkappen und Nabenkappen in der gleichen Farbe!
Toyota bietet da mehrere Farben zu Auswahl an...
Auch dir dann bald viel Spaß mit der neuen Rennmaschine! Dieses neue Surrgeräusch im EV-Betrieb läßt sich wohl nur austricksen, indem man laut Musik hört...
Glückwunsch zum neuen Gazoo Racing und viel Spaß beim Ausführen MichaL !
Der geht bestimmt gut ab...
Wenn ich an die Notentriegelung für den Kofferraum komme, dann bin ich doch schon quasi im Kofferraum, also sollte man das Ladegerät (wenns unbedingt dort sein muß) NICHT unter die Kofferaumabdeckung legen, sondern direkt oben im Kofferaum!
Somit kommt man einfach sofort per Sitzumklappen der Rückbank ans Gerät ran, OHNE Bastelei an der Kofferaumnotentriegelung!
Die Fahrzeugtüren kann man ja mit dem mechanischen Notschlüssel öffnen und kommt so easy an die Rückbank ran! Zum Starthilfe-Empfangen reicht ja beim 2.0L auch der Polanschluß im Motorraum, für den 1.8er sowieso.
Zum Thema Ladegerät im Kofferraum, gut daß es die Notentriegelung gibt...!
ABER kommt man denn nicht auch über den Rücksitz an den Kofferraum ran, also über den Fond einsteigen und Sitze umklappen?
...ein "Sidekick" des C-HR...
Da bin ich ja mal gespannt!
Generell mal in die Runde gefragt, mein Auto steht immer draußen, da weder Carport noch Garage vorhanden sind. Ist es denn "gesund", wenn ich bei den aktuellen tiefen Temperaturen mit einem Ladegerät über einige Stunden nachlade, oder schadet es am Ende eher der Starterbatterie? 
Nicht zu vergessen ist übrigens auch die ausgelaufene Mehrwertsteuersenkung, die beim Neuwagenpreis durchaus nicht unerheblich ist/war! Auch das wird für einen Verkaufseinbruch im Januar gesorgt haben, da vermutlich viele noch schnell im letzten Jahr zugegriffen haben...
Die Inspektion ist jährlich oder alle 15.000 Km fällig, je nachdem, was zuerst eintritt.
Hybridcheck würde ich erst nach 5 Jahren machen lassen, da vorher alles über Garantie abgedeckt ist. Nach 5 Jahren kannst du die Garantie durch den Hybridcheck (ca. 30 Euro) jeweils um ein weiteres Jahr verlängern, bis zum 10. Jahr.
Danach endet jegliche Garantie auf die Hybridbatterie, auch bei weiter durchgeführten jährlichen Hybridchecks...
