Hallo,
wir habens letztens mal getestet.
Ab Beginn aufleuchten der Tankanzeige noch 170 km gefahren 
, dann zur Tanke und um die 40 Liter nachgefaßt. Bei angegebenem Tankinhalt von 43 Litern waren also noch knapp 3 Liter drin (= ca. weitere 50km). Heißt für mich, daß wir streßfrei 150 km auf 'Reserve' fahren können 
Gruß,
Horst
Hallo,
Was sorgt dafür, dass die Betriebstemperatur schnell erreicht wird?
Der CHR hat eine Abgaswärmerückgewinnung (da gibt es glaube ich zwei Varianten EHR / EXR), weiß aber nicht welche bei uns drin ist. Dadurch wird das Kühlwasser schneller warm, wenn der Verbrenner läuft. Zudem läßt die Bordelektronik den Benzinmotor laufen, wenn der Kühlkreislauf zu kalt ist, auch wenn er antriebsmäßig grad nicht benötigt wird. Ist mir aufgefallen, wenn es morgens kalt ist und ich theoretisch elektrisch losfahren könnte. Durch das schnelle Aufheizen kann die ECU den Benziner früher schlafen legen im niedrigen Lastbereich, als wenn er noch keine Betriebstemperatur hätte mit 'klassischem' Kühlkreislauf.
Ebenso wird er angeworfen, wenn Du die Klimaanlage auf heizen stellst und das Kühlwasser noch kalt ist, weil dann eine Wärmeanforderung vorhanden ist
Gruß
Horst
Hi Volker,
probiert hab ich es auch noch nicht 
Ich hatte bei der Frage a bissel an die alten DAF600 gedacht, die konnten tatsächlich rückwärts so schnell wie vorwärts. Es gab damals sogar Rückwärtsrennen, da haben die meist gewonnen 
Gruß,
Horst
Hallo,
mal nur so aus Neugier - einem Planetengetriebe ist die Drehrichtung zunächst mal egal...
Wie schnell kann dann ein CHR rückwärts fahren
Ich nehme mal an, die Bordelektronik limitiert das. Aber wissen würd ich es schon gern mal 
Gruß,
Horst
Tja - willkommen im 'Club'. Laut der Einträge in unserer Forenstatistik hat es ca. jeden 3. erwischt, zumindest die anfänglich gefertigten CHRs.
@ Betze : ja wie jetzt - ein Völklinger und dann unter MZGlern unterwegs, hast Du kein zuhause 
Also OBD gibt eine Menge Daten raus, u. a. auch zum Bremsen.
Ob da auch dabei steht, wer die Bremsung auslöst, weiß ich nicht. Aber man kann z.B. unterscheiden, ob die Bremsung rekuperativ ist oder nicht.
Gruß,
Horst
Ist definitiv nicht mein Ding, so wie der CHR nicht das Ding einiger meiner Bekannten ist ....
Wenn ich einen Boliden wollte, dann halt z.B. einen Veyron 
Die schrägen Hinterräder sind schon schräg .
Sehen für mich aus, als ob er 'in die Windeln gesch...' hätte
Gruß,
Horst
Gestern spät nachmittags auf der A3 Höhe Siegburg Richtung Köln an einem silbergrauen vorbeigefahren. Dessen Fahrer hat sich seinerseits scheints auch gefreut über die Sichtung 
Gruß
Horst
Du hast aber auch ne 'Trefferquote' ------ 
