Dann macht es ja Sinn, die eingestellte Geschwindigkeit um 30 zu reduzieren.
Nein. Wann ich die geschwindigkeit reduziere entscheide ich selbst, nicht mein Auto. Jedenfalls solange ich am Steuer sitze.
Und, btw, schau auf die Straße und spiel nicht an deinem Handy rum, dann übersiehst du auch keine Schilder.
aber den verhältnismäßig trivialen Schritt, beides zu verbinden, einfach ausgelassen. Unverständlich.
Da musst due BMW kaufen, da entscheidet das Auto wie schnell du fährst. Wenn das soweit ist schaffe ic hdas Auto ab.
Das mit der Ablage im Kofferraum hat hier einer mit einem Netz über der Mulde gelöst, werde ich nachmachen. Hätte Toyota aber schon drauf kommen können
Ich vergesse zum Beispiel immer noch regelmäßig den STOP-Knopf zu drücken 
Gang, Kupplung? Wasn das? 
Kann ihn schon verstehen, ging mir genauso, bei dem "Solo-Tomtom" ist einiges besser umgesetzt. Ist ja schließlich das gleiche Gerät. Aber man gewöhnt sich dran, auch ohne Handbuch.
Ich konnt's noch nicht be iRegen testen, fürchte aber, dass er abschaltet, macht er ja im Noormalbetrieb auch, sobald das Radar ein unklares Signal (z.B. Kreisverkehr) liefert.
"Normale" Autos haben ja automatisch eine Motorbremse, wir erzeugen sie künstlich.
Durch das nutzen der Motorbremse werden halt unsere Bremsscheiben und Klötze nicht beansprucht, bzw. nicht so stark beansprucht.
Normale Autos sind in diesem Fall Schaltgetriebe, das "Problem der fehlenden Motorbremse haben erstmal alle Automatix. Drum hatten die früher kürzere Bremslebensdauern. Die meisten merken aber inzwischen selber wenn mehr Motorbremse gewünscht ist.
Beim Hybrid werden Bremsen ohnehin weniger beansprucht. kann man also unbeschwert die normale Bremse nutzen.
Also bei der Probefahrt hab ich im Parkhaus mal 90° eingeparkt..
ich parke halt bei 90° immer vorwärts ein, weil man sonst meist nicht an den Kofferraum kommt und es schneller geht, und das kann der C-HR nicht.
hin und wieder, wenn ich etwas zu forsch auf eine Ampel zufahre.
leichtes Antippen der Bremse macht das gleiche, muss man nicht umschalten.
