Beiträge von HardyB

Toyota versucht, den Benzinmotor im Optimalbereich laufen zu lassen, und das ist oft mehr als es für den Vortrieb braucht. Mit der überschüssigen Energie lädt er den Akku. Das passiert meist im mittleren Bereich der Lastanzeige. Im Power-Bereich setzt er alles was er kriegen kann in Vortrieb um, einschließlich der Elektropower, wenn der Akku sie hergibt. Das Wechselspiel im mittleren Bereich ist von vielen Faktoren abhängig, da soll man dem Auto vertrauen, nicht versuchen es (vielleicht eher sie) zu verstehen.

Rein elektrisch fährt er übrigens bis etwa 100 km/h, wenn die Lastsituation das hergibt, z.B. bei Kolonnenfahrt in der Autobahnbaustelle, fühlt sich ganz nett an, wenn 80 auf dem Tacho steht und 0 bei der Verbrauchsanzeige

Ich muss die Wiedergabe neu starten wenn ich am Handy die Quelle wechsele, also z.B. von Spotify auf die Radioapp. Und er zickt kurz rum wenn ich zusätzlich den Kopfhörer zu telefonieren gekoppelt hab. Aber grundsätzlich klappt es. Womöglich eine Einstellung am Handy?

Zitat von spinni

welches Testgerät für die 12 V Batterie könnt ihr empfehlen?

Testgeräte hat die Werkstatt, als Fahrer reicht ein Startakku, damit sollte er immer zum Starten zu zwingen sein.

Zitat von ketwiesel

aber ich kann kein Tempo setzen

dass das erst ab ca. 45 km/h tatsächliche Fahrgeschwindigkeit geht weißt du sicher. Ansonsten kenne ich das Problem nicht. Meiner ist gestern im Starkregen/Gischt mal wieder seit langem ausgestiegen (Meldung Sensor reinigen), nach Neustart ging er wieder.

Zitat von bijou1

Was? Der Verkäufer will Geld dafür, dass er einen Fehler am Auto behebt??? Was ist das denn???

Ist außerhalb der Garantie relativ normal.

Zitat von Eule2910

HardyB danke für die Mühe. Hab mich jetzt mega gefreut und wollze das genauso machen. Leider sind auch die Streckenvarianten grau hinterlegt und ich kann da genauso wenig ändern 😭

Früher ging's doch auch.... Das Problem kam von heute auf morgen...

Klingt komisch. Schon mal bei Dealer gewesen?

Ottili : die Einstellung zur Navigation kann man eigentlich immer ändern, egal ob sie läuft oder nicht.

Zitat von Foxi

Na da kanns mal sehen.

Der Unterschied zwischen "von der 12V Batterie versorgt" und "mit 12V betrieben" ist dir klar?

Zitat von DeJo

Ich hänge mal meinen Zangenstrommesser dran und schau wie das mit Sitzheizung ausschaut.

Brauchst du nicht, wenn sie im Zubehörmodus an geht weißt du bescheid.

Zitat von Micha234

Gut es mag Menschen geben, die streng nach Einkaufszettel einkaufen

Ich zum Beispiel. Ein Kaffee vor Ort oder ein Hotdog beim IKEA könnte vielleicht drin sein. Und selbst wenn sie dann irgendwann Geld dafür nehmen lade ich billiger als ich tanke.

Meinen C-HR tanke ich, wenn keine Sonderfahrten anstehen, auch max 1x im Monat wenn überhaupt, da wird Nachladen für die halbe Einkaufsstunde 2 bis 3x im Monat reichen. Auf der Langstrecke muss man eh am Schnelllader laden. Und mittelfristig werden die Stromkosten eher wieder runter gehen (die BR will ja alles elektrifizieren, da müssen sie für angenehmere Preise sorgen) als der Sprit.

Zitat von Micha234

Ich für meinen Teil überlege bei den momentanen Spritpreisen, ob es denn unbedingt das Auto sein muss oder ob ich nicht mit dem Fahrrad zum Supermarkt fahre.

O.T.: Ich denke gerade über einen Wechsel auf einen vollelektrischen nach, Weil inzwischen in der Umgebung der dritte Markt aufgemacht hat, wo man während des Einkaufs umsonst laden kann.

Zitat von pixolin

Der Foren-Tipp, erst den (Elektro-)Motor zu starten, bevor man das Navi einstellt und die Sitzheizung anschaltet, scheint mir bisher die beste Lösung zu sein.

Sitzheizung und Navi werden aber mit Sicherheit nicht von der 12V Batterie versorgt. Normalerweise hat die Pause sobald der Rechner hochgefahren ist.