Beiträge von lowrhiner

Nach zwei Wochen ist der Akku platt? Ich hatte mein amerikanisches Gefährt im Herbst 2018 für 8 Wochen ohne Fremdunterstützung in der Garage und er ist ohne jedes Problem sofort angesprungen. Verstehe ich @Appels Ejon richtig, dass sich der Hybrid bei der kleinen Starterbatterie bedient? Haben denn alle dieses Problem feststellen können/müssen, oder nur einige?
Ich will nicht auch ´ne Powerbank mir rumschleppen müssen. Ist bei einem Hybrid nach meiner Denke besonders peinlich.

Zitat von Nando

Habe zu Hause die Batteriespannung gemessen 12,2 Volt.Das sind ca 30%

Wieso sind 12,2V ca. 30%? Und 30% wovon? Der Akku soll doch keine ~40V haben.

Zitat von G17MO

Bei der Nachfrage wie ich an die Bilder der Kamera, des Supermarktes, komme... "Atrappe!!!"

An die Daten kommst Du gar nicht ran, fällt alles unter Datenschutz (DSGVO)*. Geht nur über Anzeige bei der Rennleitung, die sieht das gerne als Lappalie oder Kavaliersdelikt an. Noch dazu, dass es sich bei einem solchen Parkplatz um Privatgelände handelt. Wenn die sich doch drum kümmern, geht´s nur über richterliche Anordnung und/oder Durchsuchungsbeschluss. Und dann muss es richtig flott gehen, dann lt. Gesetz müssen die Daten 48h nach Aufnahme gelöscht bzw. überschrieben werden. Die Rennleitung kommt schon oft genug nicht zu einem Verkehrsunfall, sofern keine Verletzten zu beklagen sind.

Der Parkplatz bei mir am Hotel ist 24/7 kameraüberwacht. Wenn mal was passiert, versucht die Polizei kaum mehr, an die Daten ranzukommen. Ich könnte, auf behördliche Anforderung (und nur dann), die Daten schon mal kopieren, um sie später zu übergeben. Der Aufwand, mein Eindruck, scheint den meisten Behörden allerdings zu hoch zu sein. Wenn keine Zeitangabe gemacht werden kann, muss sich jemand hinsetzen, und stundenlang auf den Monitor glotzen, bis was passiert. Oder auch nicht.

Selbst wenn der Vorfall gefilmt worden sein sollte, haben die Kameras selten die Auflösung, Blickwinkel und Schärfe, um tatsächlich Klarheit zu schaffen.
Beispiel: ein anderes Fahrzeug rammt Deinen C-HR und wird dabei gefilmt. Zur Strafverfolgung muss der Fahrer eindeutig erkennbar sein (von oben in ein Fahrzeug filmen?), das Kennzeichen ebenso. Ist der Fahrer, nicht aber das Kennzeichen sichtbar, das Kennzeichen aber erst auf der nächsten Kamerastation, dann ohne Fahrer, kannst Du es schon vergessen. Es muss eindeutig und lückenlos nachvollziehbar sein, wer gefahren ist. Ansonsten behauptet der Fahrer einfach, es hätte einen Fahrerwechsel gegeben.

*Datenschutz, weil es ja sein könnte, dass jemand anderes gefilmt wurde. Da ist dann der Jürgen mit der Uschi Arm in Arm auf dem Datenträger zu sehen. Die Uschi ist aber nicht Jürgens Frau, das ist die Anni. Oder Jürgens Auto steht auf dem Parkplatz, obwohl Jürgen behauptete, er wäre zu der Zeit in Regenburg gewesen. Nicht in Würzburg.

@G17MO Das ist ja mal ein krasses Teil ich sabber hier gerade die Tastatur voll ! Der ist echt, so richtig, zum Fahren?

Zitat von Tschuli

Auto heute abgeholt...

Gibt´s denn auch Bilder ?

Heute gegen 09:55 C-HR in grau (Metalstreamgrau?) mit Applikationen in limegreen gesichtet, Ecke Korchenbroicher und Rheyerhütter Str.

Später, gegen ca. 10:30, einen weißen C-HR (PFL) mit schwarzem Dach auf der Breitenbachstr.; vermutlich der "alte Bekannte".

@HaPe Ich schließe mich @Katzenmama an. In der Farbe (oder aus der Perspektive) hat der richtig pralle Hinterbacken. Viel Spaß mit dem kleinen Renner.

Die momentanen Probleme, politischer wie auch gesundheitlicher Natur, könnten ein weiterer Grund für eine Verzögerung sein. Ich kann mir vorstellen, dass ein ordentlicher Teil der potentiellen Käuferschaft im Moment, eher seit 3 oder 4 Wochen, nicht über den Kauf eines Fahrzeugs nachdenkt. Vielleicht kann das Schiff nicht so vollgepackt werden, wie es sollte, also lässt man es lieber auf Reede liegen, als einen (mehr oder minder) halbvollen Kahn durch die Weltmeere zu schicken. Ob der Pott nun voll ist oder leer, macht für den Spritverbrauch keinen großen Unterschied. Insbesondere bei den RoRo-Schiffen, die nicht eben windschlüpfrig sind.

Ich wünsch´ der @Katzenmama trotzdem und allen aktuellen Widrigkeiten zum Trotz, dass Du Deinen C-HR schnellstmöglich in Dein Herz schließen kannst.

@Nera Bei Klasse R4 sind min. 1300kg vorgeschrieben. Vermutlich soll eine gewisse Seriennähe gegeben sein. Dieser ist vll auch der Heckspoiler zum Opfer gefallen, den der Autor erwähnte/vermisste.

A bissl mehr als die 245 Pferdchen dürften´s dann schon sein. Immerhin wiegt der "Kleine", trotz fehlendem Hybrid, immer noch ab 1300kg. Die Reduktion auf fünf Gänge find´ ich nicht schlecht, für die Strassenversion wünsche ich mir dann aber doch eher sechs. Hauptsache, es wird nicht so ein Getrieberührer wie bei MB (neun Gänge) oder Ford Ranger/F150 (zehn Gänge).
Optisch gefällt mir die Nähe zur Serie sehr gut. Später ein C-HR als WRC wär doch ein Träumchen...